西康高铁秦岭太兴山隧道区间顺利贯通

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... 2024-04-27 00:50 .. 是西康全线最长的一级高风险隧道，也是全线控制性工程。
    隧道内地质复杂，穿越4条深大断裂、10条次级断裂，岩爆段落长，断面变化复杂，斜井施工距离长，通风和反坡排水施工技术要求高，施工难度较大。
    施工过程中，隧道施工环境的复杂性和地质条件的多样性给项目带来了严峻挑战。
    为保障施工生产顺利进行，项目成功应用了包括超前地质预报、数字化监控量测、矮边墙盲管凹槽模板等在内的一系列先进技术、工艺和管理手段，不仅提高了施工效率，也确保了隧道的施工安全和质量稳定。
    一系列有力举措促使隧道进口与1号斜井贯通比原计划提前四个月完成。
    西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区 .. UfqiNews ↓ 1

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...该项目所有建设者正立足现场，埋头苦干，高效组织生产资源，全方位、多层次地将安全责任落实到工程建设的每一个环节，确保按期完成目标节点.
    成达万高铁施工现场渝湘高铁重庆至黔江段（简称重黔铁路），“五一”期间，全线正常施工，全线作业工点116个，作业人员7968人.
    在位于重庆市武隆区的重黔铁路站前8标，20多个施工工点，上千名建设者全力以赴开启“热汗模式”，共同抢抓施工“黄金期”.
    “目前，由我们中铁七局承建的重黔铁路站前8标工程，已完成合同额的67.6%.”
    据中铁七局重黔高铁站前8标项目经理石磊介绍，目前，全标段隧道施工已完成69%、桥梁施工已完成89%，到年底将确保贯通6座隧道、桥梁全部合龙.
    渝黔高铁重庆至黔江段施工现场“五一”期间，西渝高铁康渝段全线83个隧道、42座桥梁正常施工，参建人员9993人.
    在中铁十四局西渝高铁康渝段站前十二标项目部，600余名建设者一.. 05-01 18:30 ↓ 22

...三座隧道开挖进尺同日突破千米大关，施工进度不断提速.
    西康高铁是国家中长期铁路网规划中包海高铁通道和京昆高铁通道的重要组成部分，新建正线全长170余公里，其中桥隧总长161余公里，占比达94.41%.
    因这条高铁全线85％位于秦巴山区，地质条件复杂，施工难度很大.
    “为了确保隧道施工进度，我们项目部紧密围绕施工目标任务，不断优化施工方案，加强组织协调与资源配置，以标准化、智能化、信息化、数字化的建设理念有序加快施工进度.”
    中铁七局西康高铁XKZQ-3标项目指挥长杨军强说.
    中铁第一勘察设计院集团有限公司西康高铁总设计师张睿陶说，今年以来，西康高铁进入全面加速建设阶段，参建单位克服重重困难，在保证工程质量的基础上不断提高施工进度，设计单位定期进行现场巡查、设计回访，及时解决现场问题，一系列举措确保高铁建设蹄疾步稳.
    不仅是西康高铁，从秦巴山区到黄土高原，陕西正高标准建设.. 12-29 04:30 ↓ 17 ..UfqiNews