青岛低速无人驾驶车辆上路！乘坐无人驾驶巴士是啥体验？

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... 2024-04-24 10:40 .. 自动驾驶小巴科技感满满，挡风玻璃上方设置了车机系统，左侧屏幕显示车辆状态，可以用来查看时速和前方影像，右侧屏幕是车载智能显示屏。
    在行驶过程中，小巴行驶平稳，可根据实时交通信息完成自动减速、避让、鸣笛、调头等驾驶操作。
    整车外皮设置有防撞胶条，一旦发生触碰就会自动停车。
    “小宇小宇，打开灯光.”
    运行过程中，随着安全员的口令，车辆顶棚上的大灯随之打开。
    “本车配备智能语音助手，可通过语音操控调节车内空调温度和灯光.”
    宋宝海说，“我手中的pad是本车大脑，可以便捷控制车辆启动、加速、刹车、减速，操纵灯光和空调等车内设备，同时对车辆运行中发现的问题，会自动拍照记录并传至后台，进行修复改进.”
    无人驾驶是未来公共交通迈向智能化、高效化的必然趋势。
    去年11月，胶州市成功申建智能网联汽车道路测试与示范应用先行示范区（以下简称“智能网联先行示范区”），准许开展智能网联汽车相关活动。
     .. UfqiNews ↓ 5

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... 04-19 04:42 , 2643 , 168 ..
　　技术也是好的帮手　　交通安全关乎人的生命安全.
    人命关天.
    这是我所关心的另一个问题.
    　　中国每年有2万名卡车司机因交通事故死亡.
    截至2019年末，中国公路货运行业每百万公里事故数为3.7起，而美国这一数字为0.1左右.
    　　上述数据是物联网科技公司G7创始人翟学魂提供的.
    他说，保护卡车司机的生命安全，已经成为整个物流行业的重要使命.
    　　怎么办？翟学魂表示，可以用有效的科技干预手段，大幅提升司机安全指数.
    　　疲劳、困倦、贪玩是卡车司机的三大杀手.
    早7点-9点是交通事故高发时段，原因是他们经历了一整晚的驾驶，早上会迎来最疲惫的时段，早间道路车辆增多也加剧了事故风险隐患.
    　　像G7这样的科技公司，一直在尝试用科技提供货运物流安全解决方案.
     　　在G7安全管家的1.0时代，通过ADAS（高级驾驶辅助系统）+DMS ... 司机的命运与我们的命运-2 ⟶

...技术人员正在对无人驾驶车进行调试（央广网记者栾小琳摄）“无人驾驶是交通和人车关系的未来形态，随着人们出行方式及运输方式的改变，城市的空间形态也将改变，我们以自动驾驶技术探索重塑未来城市空间的方式，通过重新定义车辆的设计、制造和交互方式，设计出自动驾驶底盘，让用户可根据自身生活、工作、娱乐等不同需求，模块化定制搭载出不同的移动空间.”
    贵州翰凯斯智能技术有限公司创始人、CEO喻川说.
    目前，翰凯斯PIX第一款量产用于载人的整车产品Robobus（无人驾驶小巴）已获得来自西班牙、美国、印度、韩国等多个国家的订单，助力当地智慧城市建设.
    该车采用无人驾驶底盘与舱体上下分离式开发方式，整车没有驾驶舱、方向盘、脚踏板及后视镜等传统部件，车辆按照对称设计，无车头、车尾之分，可实现双向移动.
    翰凯斯PIX的生产车间内一辆辆无人驾驶车正在生产（央广网记者任振国摄）为确保产品交付的一.. 05-25 08:40 ↓ 23 ..UfqiNews