... 2024-04-22 13:20 .. 理想L7Pro售30.18万元,理想L7Max售32.98万元,理想L7Ultra售35.98万元;理想L8Pro售32.18万元,理想L8Max售34.99万元,理想L8Ultra售37.98万元;理想L9Pro售40.98万元,理想L9Ultra售43.98万元;理想MEGA全新价格为52.98万元。
对比此前的价格,理想旗舰纯电MPV车型MEGA降幅最高为3万元,起售价从55.98万元降为52.98万元。
2024款L系列增程车型降幅不一,其中理想L9全系、车型顶配Ultra、中配Max降价2万元,车型Pro版降幅为1.8万元。
对于已经提车的车主,理想汽车方面称,将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈,并将通过理想汽车App推送现金回馈通知。
对于4月18日上市的理想L6,理想汽车并未进行价格调整。
理想L6定位中大型 .. UfqiNews ↓
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[编按: 转载于 虎嗅网, 2023-03-15. ]
湖北汽车促销大降价的套路 22 万的雪铁龙 C6 是牛夫人不假,12 万的雪铁龙 C6 就一定是小甜甜吗?
第一招:苦肉计.
因 " 优惠 9 万 " 而爆红的 "2022 款雪铁龙 C6 共创版 ",其实在 2022 年 3 月上市时的全国统一直售价是 16.47 万.
去年提车的真实裸车成交价,大多在 16.3 万左右,相比最近吹爆的 12.68 万,价差还不到 4 万.
为了放大 " 优惠 9 万 " 的诱人程度,东风雪铁龙先是硬着头皮用原价出售一台多年来无人问津的中级车,然后假装用降价的狼牙棒把自己打得血肉模糊,给消费者立下投名状,最后泪眼婆娑地从来自五湖四海的钱包中,抓走十几万.
其实真要单算厂家优惠,东风雪铁龙也就比去年的自己,多掏了 5000 元.
第二招:以逸待劳.
当全国各地的准 " 法系饭圈男孩 " 跑下火车,兴致勃勃地想从东风雪铁龙身上薅羊毛时,才发现本来松垮的圈套开口,一下子收紧了.
首先,9 万补贴并不直接从车价上扣除,而是购车交易完成后一个月内返还.
现场买车需按照 21.68 万的指导价付款.
同时,为了 " 预防黄牛倒卖 ",还需额外支付 4.5 万押金,并保证三个月内不把车迁到外地.
湖北省内购车者可以分期,省外购车者只能全款,这意味着算上购置税、保险、上牌费、代办费等,口袋里至少要有 28 万.
其次,3 月 6 日之后,非湖北省户口、未满足武汉社保 3 个月的购车者,无法享受 9 万补贴.
即使有非官方代操作方案,但依然存在较大的被退单风险.
一旦拿不到补贴,消费者就不得不接受 " 厂家指导价、23 ... 湖北汽车促销大降价的套路 ⟶
...理想ONE是理想汽车的首款量产产品,定位大中型电动SUV,售价32.8万元,于2018年10月推出,2019年12月开始交付.
后来又推出了2020款理想ONE和2021款理想ONE.
理想ONE可谓是理想汽车从0到1阶段的支撑.
2022年8月,理想汽车宣布第20万辆理想ONE下线.
在支撑起理想汽车的早期销量的同时,理想ONE也曾出现过多次舆论风波.
2020年,多起理想ONE碰撞事故引发断轴事件.
在当年的秋季沟通会上,理想汽车CEO李想公开承认了车辆此前存在设计缺陷,理想汽车也提出了硬件升级计划,以进行改进.
但出乎外界意料的是,2022年9月,理想ONE突然降价2万元销售并且在第二个月正式停产,一度引发了大量车主维权.
当时,针对理想ONE停产,理想汽车给出的解决方案是,理想ONE从三年每月20G流量延长到六年每月20G流量;对于理想ONE后续提供OTA升级,理想.. 06-02 13:30 ↓ 31 ..UfqiNews
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