中车株机造“火车头”牵引我国载重最大货运列车成功开行

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... 2024-04-22 05:10 .. 由4台中车株机与国家能源集团联合研制的“国能号”八轴电力机车牵引，总功率38400千瓦。
    这是目前我国铁路编组最长、载重最大的重载列车，此次成功开行对提升我国煤炭运输能力及探索重载技术前沿水平具有重要作用。
    “国能号”八轴电力机车单机牵引功率9600千瓦，最高时速120km。
    机车配置了集智能驾驶技术、智能运维系统和智能诊断技术为一体的重载机车智能系统，采用全新架构的变流器、微机控制空气制动机，构建了高可靠性的电传动、制动系统，大幅提升了重载列车的可靠性。
    此次3万吨重载列车运行，采用新型无线宽带通信系统、牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等先进技术，是大功率交流电力机车与重载型货车车辆生产要素的创新搭配，实现了3万吨级重载列车在全自主技术应用领域的新突破。
    朔黄铁路是我国西煤东运第二大通道，担负着国家能源保供的重要使命。
    从2016年起，朔黄铁路开始常态化开行2万吨 .. UfqiNews ↓ 1

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...这是中国首列出口新能源轻轨列车.
    据中车唐山机车车辆有限公司阿根廷胡胡伊项目技术经理罗超介绍，这款绿色、智能、人文的“中国智造”新能源轻轨列车，可拓展多种动力模式，灵活可变编组，广泛应用于中低运量城轨交通、旅游列车等领域.
    罗超说，列车最高运行速度为每小时60公里，两端设有驾驶室，可双向驾驶，既可多个单元灵活编组，也可多组列车重联运行，载客定员可实现从72人到388人灵活调整.
    “列车拥有智能人脸识别解锁、空调远程温度调节、智慧人机交互终端等智能化的人文感知系统.”
    罗超表示，乘客通过智慧人机交互终端和动态地图，可随时查询线路、时刻表、站台导图、车厢布局等信息.
    胡胡伊新能源轻轨列车项目于2022年5月签约，同年10月在中车唐山机车车辆有限公司开工.
    列车独特的广角观景窗设计，为游客乘车观光提供了极大的便利；利用当地丰富的太阳能光伏发电，首次采用磷酸铁锂电池为列车驱动提.. 06-08 17:00 ↓ 14

...经过网络的放大不少人误认为沪杭超级高铁真的要来了记者采访了同济大学交通运输规划领域相关教授他表示研究人员探讨技术落地的可能性时并不意味着技术很快就会落地磁浮技术的发展和短期阻碍不论是高速磁浮列车，还是超级高铁项目，国内外都在加快探索.
    在我国，目前形成了三种高速磁浮技术路线，分别是以中车四方和同济大学为代表的常导技术，以西南交大为代表的高温超导技术，以及以中车长客、航天科工为代表的高温超导电动技术.
    而目前，已有的试验线路均比较短，无法进行长距离试验.
    据悉，2020年，中车四方的高速磁悬浮列车曾在同济大学进行试验，当时列车的最高时速也仅为55公里.
    中车四方副总工程师丁叁叁曾表示，由于试验线只有1.5公里，磁浮列车无法在如此短距离内加速到几百公里的时速.
    正式的试验线至少需要50公里.
    缺乏长距离的试验线，也成为短期内磁浮技术发展的阻碍.
    超级高铁将率先在沪杭落地缺乏依.. 05-01 08:50 ↓ 13 ..UfqiNews