王传福称合资品牌份额将降到10%，比亚迪今年海外目标50万辆

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... 2024-03-28 09:40 .. 这一预测主要基于中国品牌在新能源汽车领域的快速发展，以及对本土市场和消费者需求的深刻理解。
    目前来看，汽车市场份额的竞争主要是新能源车与燃油车之间的竞争，而合资品牌的基本盘是燃油车，随着中国品牌在技术、品质、服务等方面的不断提升，预计将有更多的消费者选择中国品牌的新能源汽车产品。
    在全球化方面，王传福表示，地缘化问题需要汽车公司选择“出海+本地化”的战略路径，在欧洲、南美洲和中东等市场，比亚迪与其他中国汽车公司都需要将技术和本地化战略结合在一起，通过海外建厂形成国内与国际两大市场。
    去年比亚迪海外销量为24万辆，今年目标为50万辆，2025年100万辆，未来三年翻两番。
    截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，首个海外乘用车生产基地泰国工厂已奠基，巴西、匈牙利两大新能源汽车整车制造基地也在计划建设中。
    在产品技术方面，王传福称比亚迪在5月份会推出第五代DM混动技术 .. UfqiNews ↓ 1

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10-16 09:47 , 237 , 218 ..
[原发于腾讯微信/刘志宇铭智智点 2016-10-17] 思考36Kr最近发表了一篇叫做《买不起的流量，创业者每一天都是生死存亡》的文章，作者的核心观点是资本的充裕导致流量市场供需失衡，所以流量的供方坐地起价，让创业公司生存维艰.
    我个人曾有过一些流量购买的经验，也通过“在行”平台与几十位约见者探讨过流量购买的问题，在我看来，作者单纯从流量采买的单价出发，犯了一些常见的错误，我借此机会阐述一下我对这个问题的看法.
     什么是流量？购买流量本质是购买有效用户，因为商业模式的不同及种种原因，每个公司对有效用户的定义不同.
    不仅是市场（运营）总监们对外向广告公司或媒体传达时不同，公司的内部的不同部门，或同一部门在不同阶段也经常对有效用户的定义意见也不一致.
    < ... 流量的本质 ⟶

... 07-13 02:54 , 2906 , 154 ..

致我们的股东：

公司成立四年半，我们收获惊人的成果，用户数量超过1,700万，遍及全球超过150个国家，建立全球领先的电商品牌与平台.
    我们预期，在未来几年时间里，互联网将覆盖数百万新用户，而我们将在电商模式席卷全球的浪潮中不断受益.
    随着网购体验不断改善，消费者对网购模式的信任度会不断提高，这将使电商被更广泛地接受.

如果我们努力的方向正确，我们将会以独特的优势吸纳这些新用户，并因此受益.

回顾1999年在1999年，我们坚持不懈的用户至上理念奏效了： • 销售额从1998年6.1亿美元，增至1999年16.4亿美元，同比增长169%.

• 新增用户1,070万，累计用户数从620万增至1,690万.
    • 1999年Q4，老用户下单占比超过73%，高于1998年同期的64%.
    • 目前，亚马逊网站为全球消费者提供多种多样的商品.

两年前，公司全部营收来自亚马逊书 ... Amazon CEO Bezos亚马逊电商总裁贝佐斯年度致股东的信-1999 ⟶