苹果放弃造车，车企亟须超越价格战

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... 2024-03-03 21:00 .. 这本来也是苹果擅长的套路——苹果善于挣钱，软件商城AppStore更是全球最赚钱的应用商店，因而，苹果进军汽车行业更优策略是专注于软件开发而非直接制造汽车。
    目光再转向国内，在特斯拉这条“鲶鱼”Model系列降价的不断搅局下，国内新能源车企价格战这两年已经打响，比亚迪、华为汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等知名品牌均已纷纷或主动或被动跟进。
    同时，随着行业步入“零补贴”时代，国内新能源汽车竞争规则正从政策导向彻底转为市场导向，价格战的背后实质，已经是“人在江湖，身不由己”。
    尽管价格战在继续，一辆电动车的成本有其边界。
    差不多占据电动车八成销量的纯电赛道产业链上，金属锂等供应链要素也有其刚性成本。
    电动车企业要想继续卷下去，必然是九死一生。
    除了最近停产的高合汽车，竞争力不强的电动车品牌相继倒下，如今已经被大众视为正常。
    这里不得不提的是小米汽车，多年心血终于面世，但迄今还没敢公 .. UfqiNews ↓ 1

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04-30 07:00 , 11605 , 225 ..
[Src: 新浪网/微博/马泽斌_， 2024-04-28. ]
智能电动汽车的隐患:电动车门取代机械应谨慎 2024年4月26日，山西运城夏县的一起严重车祸引起了公众广泛关注.
    据遇难者家属透露，当天下午约3点，一辆新购买仅三个月的华为问界M7在高速公路上与一辆浇水车发生追尾碰撞.
    事故导致车辆爆炸，一名男子及其儿子和小舅子不幸遇难.


遇难者的妻子在社交媒体上发帖，悲痛寻求目击者和相关信息，希望能够了解事故的真相.
    她指出，事故发生后，车内安全系统未能有效发挥作用，包括自动紧急制动系统和热失控保护技术.
    更为严重的是，车辆起火后，车门和窗户无法打开，使得车内人员无法及时逃生.


各路媒体一直狂吹华为问界汽车如何智能，如何的电气化，关门是电吸，什么原理呢？就是我们普通的汽车门锁扣是机械式，手拉门把手可以拉开车门，不知道这几年国内的互联网造车抽什么风，居然取消了机械门锁，全部换成电吸门，这电吸门他取消了机械门锁，采用电机控制，一旦出事人出不来了，外面的人也是无法打开的，现在都特么锂电池车啊！一旦着火电控出了问题，里面的人开得了门吗？

国产新能源汽车，我觉得最重要的就是安全，如何确保乘员安全，这才是最重要的，冰箱彩电大沙发我觉得是次要的. 汽车电子门.jpg

汽车自诞生以来，汽车上所有的设计都是靠人命堆出来的，现在很多的新能源汽车都在搞自己的电控，他们可能为了节省研发资金，把很多的关键安全设计都抛弃了，为什么燃油车里面汽车ECU全部是博世的？ ... 智能电动汽车的隐患:电动车门取代机械应谨慎 ⟶

...作为造车新势力风向标的蔚来、小鹏、理想销量环比均出现了下滑，多家新势力车企月销量都未破万.
    1月主力厂商新能源批发销量.
    数据来源：乘联会特斯拉却通过“以价换量”的策略推动销量“逆市上扬”.
    今年初，特斯拉下调了包括中国、美国、欧洲等主要市场的车型售价.
    其中，中国官网上的两款国产车型已降至历史最低价.
    从销售数据来看，1月，特斯拉在华单月交付量超6.6万台，同比增长10.3%，环比增长18.4%，创历史新高.
    这场由特斯拉打响的“价格战”，令不少在同价位的新能源车企进退两难.
    财报数据显示，2022年特斯拉单车利润逾6万元，远超其它车企.
    与之形成对比的是，包括蔚来、小鹏、理想在内的大多数造车新势力单车净利润仍为负值.
    另一方面，汽车行业效益受规模因素制约.
    长安汽车董事长朱华荣表示，除了豪华品牌外，车企规模不上万台是很难生存和盈利的.
    对大多数新能源车企而言，选择“不跟降”将.. 02-10 20:40 ↓ 15 ..UfqiNews