答問會｜李家超：不能忘記黑暴慘痛經歷今年完成23立法履行憲制

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... 2024-01-25 07:20 .. 行政長官李家超亦會諮詢議員的意見及回應議員的問題。
    李家超在第二節開場發言時表示，基本法第23條立法是香港特區的憲制責任，惟香港回歸26年多仍未履行。
    他表示，在2023年施政報告已說明今年要完成立法，並強調不可忘記2019港版顏色革命，黑暴帶來的慘痛經歷。
    李家超説，敵對的力量正虎視眈眈，危害國安的風險是真實的，每日存在，所以要把握時機，盡快立法，應對持續出現的國安風險及威脅，重申國家安全是經濟發展最有力保障，港澳辦主任夏寶龍過去亦不只一次發言，談及國家安全的重要性。
    李家超提到，全國人大在2020年決定授權全國人大常委會以立法方式，訂立香港國安法，並要求特區強化維護國安執法力量，加強維護國安執法工作，香港國安法第7條提出，特區應盡早完成維護國家安全立法工作，完善相關法律。
    李家超並詢問議員，政府履行憲制責任時如何處理基本法23條立法、全國人大528決定和香港國安法 .. UfqiNews ↓ 1

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...隨着黃竹坑大型住宅發展項目、大學宿舍發展、加上華富邨重建，南區居住及活動人口將在10年內增加約五萬人.
    若將來要配合旅遊發展，以現時單靠香港仔隧道及南港島綫作主要南區人流運輸而言，交通將不勝負荷.
    大公報記者伍軒沛南區發展旅遊業，資源齊備，唯欠配套.
    未來，南區面臨華富邨重建，涉及8600個單位，23000多人；而現時正在興建的大型住宅項目港島南岸亦會提供5200個住宅單位，對面的香港大學黃竹坑學生宿舍也會提供逾1200個宿位.
    面對激增的人口，將為現時已稍見擠塞的交通帶來更大壓力.
    香港仔隧道上下班必擠塞南區在2021年有26.3萬人口，立法會議員郭偉强估計，未來十年，會增加約五萬，而現時來往南區的交通配套，是香港仔隧道及港鐵的南港島綫.
    然而，香港仔隧道每天都在上下班高峰期面對擠塞問題.
    根據運輸署數據顯示，該隧道每天有近六萬車輛經過，使用率為九條隧道中第四高.
    處於.. 04-11 17:00 ↓ 33

...政府對引入有內地特色、新興運輸技術持歡迎及持開放態度.
    「雲巴」處於發展初步階段，當局將與「雲巴」聯絡，拿取數據及資料進行調研.
    大公報記者龔學鳴立法會昨日舉行第九次前廳交流會，財政司司長陳茂波率領五位政策局局長、多位常任秘書長、部門首長、監管機構和相關機構的主要負責人出席.
    交流會以「新時代、新階段下香港經濟發展新方向」為主題，討論創新科技、金融服務、土地發展及房屋和運輸物流等議題.
    關注「只有一道門」民建聯議員顏汶羽引述當局表示，運輸及物流局正就八卡車「雲巴」的爬波能力、上落客速度、消防要求、建造成本等進行深度調研.
    顏汶羽指出，政府過去幾年曾到內地不同城市考察，包括深圳「雲巴」、株洲智軌及廈門BRT等，都有機會在香港應用，正進行深入研究.
    議員林素蔚關注政府會否考慮重啟東九龍綫延伸至寶琳站計劃的安排.
    她表示，2014年政府曾提出該計劃，後因山勢過高，重鐵爬坡能力.. 04-27 03:20 ↓ 20 ..UfqiNews