... 2024-01-22 00:30 .. 将带动企业信心显著提振。
·2024年办公市场仍充满挑战，考虑到租户市场仍将延续未来一段时间，业主应与租户“双向奔赴”，更好地满足并激发租户的降本置换/扩租需求。
同时在能力/成本可控范围提供增值服务，更灵活的商务条款。
上海零售市场：松弛感+悦己成为消费新方向·2023年1-11月，上海零售总额同比增长12.9%，批发零售业与住宿餐饮业分别累计同比上涨11.4%和32.5%。
·2023年上海市区全年新增供应约54.9万平方米，共迎来七个项目开业。
·上海城区零售市场2023年第四季度上海零售市场城区内有两个购物中心开业，共25.0万平方米新增供应。
新开项目包括带来15万平方米新增供应、位于真如商圈的环宇城Max，以及改造完成重新入市的百联西郊购物中心。
·年末节日及促销活动频繁，客流增长显著，消费旺季各品牌扩张需求旺盛，第四季度全市约的商圈入驻率均有提升。
·全市购物 .. UfqiNews ↓
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12-30 04:29 , 401 , 252 ..
（接续）第六个趋势，中国房地产的销售模式.
就是我刚才说到的100%、99%造好了就卖的模式.
在今后会发生转换，转换成什么呢？如果一个地方有100的房子，可能20%的房子是政府的保障房，保障房是租赁的.
第二是市场上房产商造的房子，差不多三分之一也会是租赁房，他长期持有租赁运作.
这个租赁费用会是商品房价格的租赁房，而不是政府保障房、公租房的租赁费.
然后再剩下50%左右还是维持原来的商品销售，这是一个概念.
那么这个社会上的老百姓最后有50%左右是住在租赁房，50%左右里面的20%多一点是商品化的租赁房，有20%多一点是政府搞的租赁房.
" ... 黄奇帆最新2万字解读中国地产大趋势-7 ⟶ 我和王利平对这一“共享经济”现象讨论了很久.
最主要的成因是司机从苏州到上海后，返程时不空车，两三百块钱也很满意.
另外，信任机制的建立有助于降低交易成本.
作为乘客一直找某个师傅就好了（他不行也会帮助安排好别的司机），不用每次去想办法.
司机的单次收入没有在机场漫天要价的拉客司机高，但稳定，且刚好是回程.
拉客司机一次可能拉个高价，但没有熟客，天天都要拉新，会产生很多交易成本（如耗费时间和口舌），回程可能空车…… 最终，我又想到了一个原因，就是市场规模（scale），因为一开始就存在着800-1000名有潜在需求的高管，他们之间又有各种联系（社会网络），所以很容易形成基础性的市场需求，从而支持专业分工，让共享经济模式成立.
绕了这么远，想说的道理如下： 1、上海、苏州的经济、人口、人的流动提供了市场机会和市场规模.
2、一定的市场规模让分工有效，支持多方受益的市场化机制的形成.
3、互信 ... 中国经济的希望只是在南方地区？-2 ⟶
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