海外订单旺盛，玲珑轮胎业绩预增3倍

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... 2024-01-19 03:00 .. 其中毛利较高的乘用车胎同比增长28.34%，与此同时，公司持续推进降本增效，并在配套市场持续开展结构调整，盈利能力实现显著提升。
    实际上，玲珑轮胎产销两旺是当下中国轮胎行业景气度的缩影。
    2022年，因为原材料价格上升，下游需求疲软以及海运价格高企等因素影响，轮胎企业出现业绩缩水的情况，进入2023年后，这种情况发生了转变。
    根据玲珑轮胎半年报，上半年，轮胎的主要原材料价格低位震荡下行，尤其是炭黑降幅明显；另一方面，海运价格回落使得中国的轮胎企业更具竞争力；此外，轮胎双反调查结束后，关税大幅下降等原因使得公司海外需求大幅增加，盈利能力得到持续改善。
    除玲珑轮胎之外，多家轮胎公司也纷纷表示，公司订单量饱和，产能超负荷运转。
    赛轮轮胎就在近日向媒体表示，2024年产销景气度得以延续，其中工程胎、巨胎等产品的海外需求依然高涨。
    中国海关总署2023年12月18日公布的数据显示 .. UfqiNews ↓ 2

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[编按：转载于新浪财经/基金/面包财经, 基金公司躺赚：华夏、中邮、嘉实基金等产品累亏300亿元，坐收超百亿元管理费..] 　梳理相关数据发现，在成立时间超过10年的公募基金产品中，截至2022年4月26日，有超过30只产品（初始基金口径）自成立以来的收益率仍为负值.
    尽管这些产品大部分时间处于亏损状态，但基金公司仍然可以在10多年的时间内持续收取管理费.
    　　由于持续亏损，大部分“常亏”基金规模萎缩，但仍然有一些头部基金公司的产品当前仍然保持较大规模.
    尽管这些产品长时间未能盈利，但由于基金公司管理费与规模挂钩，基金管理公司仍然可以旱涝保收、收取金额颇为巨大的管理费.
    　　根据历年财报，嘉实、华夏、中邮基金、上投摩根基金旗下4只规模超过10亿元的产品截至2021年末累计亏损逾300亿元.
    自成立以来，这些基金累计获取管理费用超100亿元.
    　　（2022年04月）近日，证监会发布的《关于加快推进公募基金行业高质量发展的意见》提出：“督促基金管理人建立健全覆盖经营管理层和基金经理等核心员工的长期考核机制，将合规风控水平、三年以上长期投资业绩、投资者实际盈利等纳入绩效考核范畴，弱化规模排名、短期业绩、收入利润等指标的考核比重.”
     　　华夏、上投摩根等四家公司：产品长期亏损，持续收取巨额管理费　　统计发现，华夏基金、嘉实基金、中邮基金、上投摩根基金旗下均有成立时间超过10年仍亏损且规模大于10亿元的典型基金产品.
     　　图1：成立超过10年仍亏损且规模大于10亿元的部分基金　　上述4只基金均成立于2007年的牛市相对高点.
    截至2022年4月26日，嘉实海外中国股票混合(QDII)、中邮核心成长混合的亏损幅度最大，分别亏损33.29%和26.30%.
    　　研究发现，4只产品成立以来截至2021年末的合计净亏损超过300亿 ... 基金公司赚钱基民不赚钱 ⟶

...58亿元、-4605万元，实现扭亏.
    均胜电子表示，业绩的增长主要系一季度各项业务保持稳健增长所致.
    具体来看，2023年第一季度，均胜电子汽车电子业务实现营业收入约40.6亿元，同比增长约18.5%；汽车安全业务实现营业收入约91.7亿元，同比增长约10.3%.
    长江商报奔腾新闻记者注意到，均胜电子前身为辽源得亨，1993年登陆A股市场.
    2010年，均胜集团开始资产重组、借壳上市之路；到2012年3月，均胜集团成功将旗下资产注入辽源得亨而登陆A股市场，证券简称改为均胜电子.
    借壳上市之后，均胜电子积极外延式并购，在全球范围内进行产业布局，推动营收规模稳定扩大.
    据choice数据，2012年至2019年，均胜电子营业收入由53.58亿元增至617亿元，增幅达10.5倍；净利润方面，虽然有所波动，但总体由2.07亿元增至9.4亿元，增幅达3.54倍.
    但2020年后，并.. 05-01 21:00 ↓ 22 ..UfqiNews