... 2024-01-16 20:10 .. 在重庆北站、重庆西站、万州北站、沙坪坝站、永川东站等客流较大的车站，铁路警方组织驻地派出所成立打击整治小分队，对站车乞讨、寻衅滋事、黑车揽客、扒阻车门等惯性治安违法行为开展集中打击整治。
同时，加强与辖区车站、武警、综治、城管、运管、气象、应急部门等部门的联勤联动和信息通联，坚持静态值守与动态巡逻相结合，提升车站周围的巡逻频次，对各类违法行为形成有效震慑。
此外，多方面做好信息研判、做实应急预案，充分预想因极端天气可能导致区间封闭、线路中断引起列车晚点等各类情况，提前与铁路、交通等部门加强沟通，及时掌握客流变化，因情施策做好辖区治安秩序维护，确保旅客安全有序到发。
“我们细化了‘乘警+列车员+特警’工作机制，联合开展服务旅客、治安管控、风险整治等重点工作.”
成都铁路公安局重庆公安处特警支队二大队大队长罗东介绍，为提升列车上的“见警率、管事率”，重庆铁路警方根据辖区 .. UfqiNews ↓
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... 08-05 06:52 , 9511 , 138 ..
北京2023.07.30暴雨火车K1178被困72小时亲历记录-2 （2023年）7月31日 撤离or留守 08:30，醒来后发现车还停在沿河城.
昨天晚上生活用水就停了，不能洗漱，只保留饮用水.
早上这时候移动的基站已经跪了，所有移动卡无信号.
联通卡暂时还有信号.
9:40，列车员说前面的隧道已经被埋了，进京是不可能了，目前的计划是准备折返.
后来有消息说北京方向有桥梁断了，所以最近几天，丰沙线应该都没法进京了.
9:50，刚把我们要折返的消息告诉家人，联通卡也没信号了.
车站还有一部内部电话，可以跟铁路局联络.
现在乘客跟外界联系的唯一媒介就是列车员.
而列车员也只能通过上级获取信息和指令.
10:20，餐车熬了大米粥运到车厢分发，每人可以分两三勺，先紧着老人儿童吃.
因为大多数乘客都没有准备，没有盛粥的容器，所以我们吃完剩下的泡面桶和八宝粥罐都留着，用来打水盛粥，不少人直接用水杯盛粥.
食物后面都由每辆车厢选出的志愿者进行发放，他们与列车员一起全程参与了列车工作，非常辛苦.
志愿者选拔的标准是党员，现役军人，或退伍军人，每次有险情，也总是这一批人冲在前面，保护着广大人民群众，向他们致敬.
11:20，车上的饮用水不多了，但是只有张家口这样的大站才有设备，有能力往车上补水.
所以车上只保留了热水，后来热水也在慢慢消耗，我们车厢没有了热水，只能跑到别的车厢去打水.
12:10，得到确切消息说前后都有山体滑坡，泥石流把路都冲毁了，隧道被堵.
我们进退不得，成了瓮中之鳖.
k396，z180就被困在前面不远处，每趟车大约1000人左右.
发车晚的比较幸运，没被堵在中间，已经原路返回.
根据当前的形势，前后的公路铁路都已经被毁，需要进行抢修.
往北京方向，还有一个小时的隧道，雨也比较大，损毁情况应该更严重；
往张家口方向有半小时的隧道， ... 北京2023.07.30暴雨火车K1178被困72小时亲历记录-2 ⟶
北京2023.07.30暴雨火车K1178被困72小时亲历记录-2 （2023年）7月31日 撤离or留守 08:30，醒来后发现车还停在沿河城.
昨天晚上生活用水就停了，不能洗漱，只保留饮用水.
早上这时候移动的基站已经跪了，所有移动卡无信号.
联通卡暂时还有信号.
9:40，列车员说前面的隧道已经被埋了，进京是不可能了，目前的计划是准备折返.
后来有消息说北京方向有桥梁断了，所以最近几天，丰沙线应该都没法进京了.
9:50，刚把我们要折返的消息告诉家人，联通卡也没信号了.
车站还有一部内部电话，可以跟铁路局联络.
现在乘客跟外界联系的唯一媒介就是列车员.
而列车员也只能通过上级获取信息和指令.
10:20，餐车熬了大米粥运到车厢分发，每人可以分两三勺，先紧着老人儿童吃.
因为大多数乘客都没有准备，没有盛粥的容器，所以我们吃完剩下的泡面桶和八宝粥罐都留着，用来打水盛粥，不少人直接用水杯盛粥.
食物后面都由每辆车厢选出的志愿者进行发放，他们与列车员一起全程参与了列车工作，非常辛苦.
志愿者选拔的标准是党员，现役军人，或退伍军人，每次有险情，也总是这一批人冲在前面，保护着广大人民群众，向他们致敬.
11:20，车上的饮用水不多了，但是只有张家口这样的大站才有设备，有能力往车上补水.
所以车上只保留了热水，后来热水也在慢慢消耗，我们车厢没有了热水，只能跑到别的车厢去打水.
12:10，得到确切消息说前后都有山体滑坡，泥石流把路都冲毁了，隧道被堵.
我们进退不得，成了瓮中之鳖.
k396，z180就被困在前面不远处，每趟车大约1000人左右.
发车晚的比较幸运，没被堵在中间，已经原路返回.
根据当前的形势，前后的公路铁路都已经被毁，需要进行抢修.
往北京方向，还有一个小时的隧道，雨也比较大，损毁情况应该更严重；
往张家口方向有半小时的隧道， ... 北京2023.07.30暴雨火车K1178被困72小时亲历记录-2 ⟶
... 07-24 07:49 , 9394 , 136 ..
天津刑警奇闻录-106:亡命列车
这个故事发生在十多年前，那时正是春运时期，铁路客运异常繁忙，赶着回家过年的学子、民工、商人纷纷涌上了返乡的列车.
那天凌晨 1 点，我正在局里值班，忽然一阵急促的电话铃声响起，拿起电话，传来急促焦虑的声音，这是长春警方打来的电话.
原来就在半小时前，长春的同行刚刚抓捕了一个嫌疑人，经过突审得知，有一个极为危险的嫌疑人逃脱，早已携带了一个自制的威力巨大的爆炸物，躲过了安检，混上了开往北京的特快列车.
该罪犯性格偏激，做事根本不考虑后果，有极强的报复欲，并具有开矿炸山的经验，要求我们紧急协查，力争在天津界内拦截住嫌疑人，如果让其逃脱，进入了北京市，那炸药包随时可能在首都的任何地方引爆.
该趟列车目前已经进入天津境内，马上就要到塘沽车站，而下一站就是天津东站了.
长春警方大概描述了嫌疑人的特征后，我立刻挂断电话，准备出发.
与此同时，局领导也得知了这样的消息，紧急调动了当班的所有警力，十几个人分乘 4 辆警车赶往天津站.
到了天津站已是凌晨 1 点 40 分，列车将在 10 分钟后进站，放眼望去，广场上等待返乡的旅客人头攒动，在凛冽的寒风下，依然无法驱散那些热盼归家的异乡人们.
紧急和铁路警方商议，依照站前这样的人群密度来看，列车上也是会人满为患，如果在车上展开大规模的排查，势必要打草惊蛇，如果该案犯在车厢内采取过激行动，引爆炸药包，伤亡会不 ... 天津刑警奇闻录-106:亡命列车 ⟶
天津刑警奇闻录-106:亡命列车
这个故事发生在十多年前，那时正是春运时期，铁路客运异常繁忙，赶着回家过年的学子、民工、商人纷纷涌上了返乡的列车.
那天凌晨 1 点，我正在局里值班，忽然一阵急促的电话铃声响起，拿起电话，传来急促焦虑的声音，这是长春警方打来的电话.
原来就在半小时前，长春的同行刚刚抓捕了一个嫌疑人，经过突审得知，有一个极为危险的嫌疑人逃脱，早已携带了一个自制的威力巨大的爆炸物，躲过了安检，混上了开往北京的特快列车.
该罪犯性格偏激，做事根本不考虑后果，有极强的报复欲，并具有开矿炸山的经验，要求我们紧急协查，力争在天津界内拦截住嫌疑人，如果让其逃脱，进入了北京市，那炸药包随时可能在首都的任何地方引爆.
该趟列车目前已经进入天津境内，马上就要到塘沽车站，而下一站就是天津东站了.
长春警方大概描述了嫌疑人的特征后，我立刻挂断电话，准备出发.
与此同时，局领导也得知了这样的消息，紧急调动了当班的所有警力，十几个人分乘 4 辆警车赶往天津站.
到了天津站已是凌晨 1 点 40 分，列车将在 10 分钟后进站，放眼望去，广场上等待返乡的旅客人头攒动，在凛冽的寒风下，依然无法驱散那些热盼归家的异乡人们.
紧急和铁路警方商议，依照站前这样的人群密度来看，列车上也是会人满为患，如果在车上展开大规模的排查，势必要打草惊蛇，如果该案犯在车厢内采取过激行动，引爆炸药包，伤亡会不 ... 天津刑警奇闻录-106:亡命列车 ⟶
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