... 2024-01-09 15:20 .. 3天延长到12月的11.7天。
为统筹有限的通行资源,运河管理局拿出部分通行资源用于拍卖。
这导致通行费上涨严重,迫使船运公司要么花费数百万美元插队,要么则绕道非洲或南美,走更长、花费更高的路线。
专家预测,当地旱情在2024年可能持续下去,短期内巴拿马运河的通行条件难以得到改善。
运河管理局正在考虑可能的解决办法,包括修建一个人工湖为运河注水和采用人工降雨来增加降水量,但这两种方案即使可行,实施起来也需要数年时间。
运河管理局已提醒,至少在2028年之前,将保留一定程度的限制通行措施。
在正常情况下,巴拿马运河处理全球约3%的海上贸易量和46%的从东北亚到美国东海岸的集装箱。
高昂通行费和漫长等待时间,使得越来越多的液化天然气船不得不另选航线,不惜为此多航行近6000海里,这也使得全球能源贸易路线正在发生改变。
同时,巴拿马运河的限制措施已经导致干散货运输出现巨大变化。
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