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... 2023-12-19 19:30 .. 再走海运出港，耗时超过20天.”
    美联国际仓储运输（集团）有限公司（以下简称美联物流）总裁何道国介绍，陆海新通道建立以后，重庆生产的物资可以通过铁路直抵广西钦州港，上船以后奔赴全球各地。
    “时间缩减到10天之内，物流成本节省更是超过百万元.”
    数据显示，近年来“重庆造”汽车海外订单同比大幅度增长，以长安、赛力斯等为龙头的“重庆造”汽车，正沿着“一带一路”加速驶向全球。
    何道国称，目前，美联物流正顺应智能化技术的发展趋势，大力推动智能化仓储建设，提升货物周转和运输效率，让重庆产品更多地走向世界。
    近年来，“重庆造”越来越受到国际市场欢迎，大量的订单纷纷涌来，传统的铁路集装箱运输或者公路运输都已跟不上产品出口的需求。
    为了解决这一难题，重庆果园港着力打造绿色智能港口、完善多式联运、拓展口岸功能，已从传统内河港口，升级为长江上游联通全球的“中转站”。
    “为了提高运输效率，我们积 .. UfqiNews ↓ 1

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... 10-04 12:13 , 161 , 276 ..
关于投资，每个人的个性不同，要求不同，每个人有自己的习惯，每个人都有自己的方式.
    好比做股票，有人专门跟凶悍的强庄，有人专门抢涨停板，有人只拿低价股，还有人顶多打打新股，股票从不参与.
    根据自己的性格找到最适合自己的投资才是重要的.
    别人的呈贡案例，在另一个性格不同的人身上，很可能完全不适用.
    对房产投资也是一样，关于大城市周边旅游地产的投资方式，只适合不知如何保值的闲置资金，作为抗通胀的长期投资是没有问题的，但是追求短期收益和资金利用率，就完全不合适.
     房产调控也不是一点效果没有，对于资金不大，追求快进快出，利用杠杆的短线炒家是有明显抑制作用的.
    头几年的短线炒房客，已经完成了原始的资金积累，华丽的转变为长期投资.
    而现在资金不大，打算靠短线炒房迅速暴富的，已经成了不可能的任务.
    最好的时机一旦错过，将不会重来对于追求快速见效的房产投资的同学，最好的办法就是在重庆市不要太偏的地方，抢购一套6000左右的新房，在很短的时间内，看着它涨到9900. ... 2010年的房地产调控，我们收获了什么？写在房价暴涨前-79 ⟶

... 07-14 05:17 , 9250 , 132 ..
中国摩托车禁摩史：为汽车工业让路的30年-2

03
重庆摩帮
2022年8月份，重庆北碚区缙云山发生山火.
    北碚区的骑手自发组织前往，顶着40度的高温，骑着摩托穿越在山林间的险路，昼夜无休.
    靠着一骑骑肉包铁，把大量消防物资运上山.
    一时间，重庆骑手成为全国瞩目的英雄.

重庆又被成为 “摩都”，摩托车保有量全国第一，是全国摩托车最友好的城市之一.
    摩托车之于重庆人，有着特殊的感情.
    从产业上来说，摩托制造是重庆走向全国乃至全世界的名片.
    从情感上来说，重庆奇特的地形，使得轻便摩托车成为人们最喜欢的交通工具.

中国第一辆自主生产的摩托车——嘉陵CJ50，正是产自重庆.
    嘉陵厂一直以来是军工企业，历史最早可以追溯到1875年江南制造总局龙华分局，是中国近代最早的兵工厂之一.

1978年后，国家倡导 “军转民”.
    在国民交通工具普遍还是自行车的时候，时任嘉陵厂长的孙寿彭意识到摩托车会有巨大的前景.

孙寿彭先是拜访了当时 “摩托车技术领先国”南斯拉夫，但是斯拉夫人提出的条件非常苛刻，甚至傲慢地问出：中国人不是只会骑自行车吗？无奈之下，孙寿彭转向去日本寻求技术支持，但最后同样因合作费用的问题折戟而归.

只剩下自研一条路.
    从日本回来时，孙寿彭带回三辆本田PA50，通过一比一仿制，几个月后，一代经典神车嘉陵CJ50横空出世.


1979年国庆期间，5辆嘉陵CJ50绕场天安门骑行，完成了 “向国庆30周年献礼”.
    当年试生产的55辆被北京市民一抢而空.
    第二年，嘉陵厂陆续在重庆、北京、上海、成都等地投放了2500辆，在全国范围内引发不小的轰动.

在之后很长一段时间，重庆嘉陵成为摩托车的代名词，这辆只有50排量、最高载重110公斤的摩托高频出现在中国城乡之间，成为当时最拉风的 “炫富”单品.

随 ... 中国摩托车禁摩史：为汽车工业让路的30年-2 ⟶

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