... 2023-11-05 13:00 .. 该公司修理工利用业余时间，用废弃材料自制出充气导气管，攻克了道路救援充气难题，缩短了维修周期。
“过去，最怕遇到因轮胎气压不足导致车辆坏在路边的情况，因给轮胎打气的装置太重，无法带到户外，我们只能采取车辆牵引或者机械制动的情况，才能将故障车辆运回修保厂，耗时费力不说，还容易造成交通拥堵.”
太原公交二公司修保车间主任李德顺表示，如果能用车载气泵给故障车轮胎打气就能大大缩短维修时间。
“因为故障车辆无法启动车载气泵，所以只要故障车辆旁有正常运行的公交车，再用一根充气管连接，就可以‘借气’了.”
为了自制充气导气管，修理工赵艳军从废旧材料库房找来进气口单向阀、皮管、气门嘴和固定卡扣，用焊枪把单向阀和气门嘴焊接在一起，调整好皮管长度，制作了充气导气管。
之后，赵艳军找来两辆车实际操作，将缺气车辆和有气车辆之间连接导气管，发现气泵可以顺利给轮胎充气，而且充气过程中导气管很牢固 .. UfqiNews ↓
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...并让其在规范的道路上安全行驶.
其实，所谓老年代步车是商家凭空编造的一个词，这种车辆绝大部分属于违规电动三轮、四轮车，也就是未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能不符合机动车安全技术标准，使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车.
老年代步车吸引人们的卖点之一是价格低廉，但普遍采用低劣便宜的零配件，做工也较为粗劣.
这类车普遍被设计成窄车身、轻底盘、高车体，车辆稳定性差，行驶中容易发飘和倾斜.
因此，这类车很容易引发交通安全事故，对老年群体的生命健康安全造成威胁.
老年代步车到底是电动车，还是机动车？目前尚存在争议，还没有一个明确的定性.
但是，一旦发生交通事故的话，多数会则被认定为机动车，而老年代步车多数属于无牌上路，驾驶者也多数无证驾驶，所以多数事故都被判定为主要责任.
一旦发生重大伤亡事故，涉嫌交通肇事罪，会追究驾驶人的刑事责任.
.. 04-18 23:10 ↓ 23
...必须及时排除故障才能保证车辆的正常运行.”
太原公交二公司保修车间的修理工24小时待命，特别是雨雪天气，常常要躺到车底抢修，弄得全身都是泥水.
太原公交二公司有430辆营运车辆，每辆车的日行驶里程都在100公里以上，如此高负荷的使用更需要完善的养护作为后盾.
特别是在冬季的寒冷天气里，公交车的很多性能都会受到影响，需要修理工随时发现隐患并排除故障.
当天下午5时许，在南上庄修理车间，太原公交二公司修保车间修理工杨鑫、王福太正在地沟中忙碌着.
-10℃的气温，两位修理工虽然戴着手套但手还是皴裂了.
“每年冬天户外作业检修车辆都冻手，已经习惯啦.”
杨鑫一边熟练地修理车辆一边淡定地说道.
在地沟中为避免撞到底盘或刮伤手，需要长时间弯腰工作.
加之地沟里空间狭窄，拆卸、安装零部件多为单人操作，既考验技术，更考验体力.
晚上8时30分许，气温已经降至-15℃，出现故障的公交车修好了，经.. 12-25 21:00 ↓ 12 ..UfqiNews
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