A股回购刷屏！上市公司、大股东、高管百亿资金积极护盘

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... 2023-10-27 02:20 .. 回购价格不超过人民币24元/股。
    ：拟以5000万元-1亿元回购股份，回购价格不超过人民币11元/股。
    、：董事长提议以5000万元-1亿元回购股份。
    ：控股股东提议以5000万元-8000万元回购股份。
    ：拟以4000万元-8000万元回购股份，回购价格不超过人民币18元/股。
    ：拟以3000万元-6000万元回购股份，回购价格不超过人民币30元/股。
    ：董事长提议以3000万元-6000万元回购股份。
    ：董事长提议以2000万元-4000万元回购股份。
    ：控股股东提议以2000万元-3000万元回购股份。
    ：拟以2000万元-3000万元回购股份，回购价格不超过人民币53.02元/股。
    ：董事长提议以2000万元-3000万元回购股份。
    ：董事长提议以1500万元-3000万元回购股份，回购价格不高于70元/股。
    ：董事长提议以1500万元-2000万元回购股份。
    ：董事长提议以 .. UfqiNews ↓ 4

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... 09-13 06:29 , 3215 , 303 ..
掌控首都航空城

成功入股平安保险后，段伟红又在北京首都国际机场所在地顺义抢到了一块临空经济的大蛋糕.
     2002年-2003年，首都机场集团公司、北京顺义区政府筹划建立 “北京首都国际机场航空货运大通关基地”（下称大通关基地），该项目总建筑面积超过150万平方米，是首都机场三期扩建的重要组成部分，被列为北京市重点建设工程.

参与该项目的知情人士告诉财新记者，首都机场和顺义区政府本打算与中国对外贸易运输（集团）总公司（下称中外运）三方合资成立公司，负责大通关基地的规划、建设及运营，同时作为首都机场货物处理和保税物流园区的惟一开发商，整个项目后来被冠名为首都国际机场航空城.
    一位熟悉机场物流业务的人士称，中外运虽然是央企，是国内最大的航空货运和物流公司，但能在首都机场区域做这么大的仓储物流基地，仍然是非常难得的机会.

但三方谈判过程中，段伟红插了进来.
    知情人士称，顺义区方面被打了招呼，把这个机会让给段伟红.
     2004年12月，负责首都国际机场航空城建设、开发、经营的航港物流发展有限公司（后更名航港发展有限公司，下称航港发展）正式成立.

首都机场集团公司占股45%，段伟红则通过两家公司长期掌控剩余的55%股份，成为事实上的控制人.
    而顺义区仅通过区属企业北京空港物流基地开发有限公司在其中一家段伟红的公司作为小股东，从而间接持有航港发展不足2%的微弱股份.
     工商资料显示，出资8.1亿元、持股45%的首都机场集团公司是航港发展第一大股东，第二大股东为认缴7.2亿元、持股40%的香港公司China Logistics Holding HongKong Limited,第三大股东是出资2.7亿元、持股15%的北京航达投资有限公司（下称北京航达）.


查阅香港公司登 ... 段伟红折翼-2 ⟶

... 03-26 08:34 , 8178 , 205 ..
美国股神沃伦巴菲特致股东公开信--1957年（编按：依据公开的网上资料，暂时未能找到1957年沃伦巴菲特Warren Buffett写给股东的信件内容全文.
    2023年03月，我们将此疑问抛给了全能型人工智能美国OpenAI公司的ChatGPT，请她来回答&解决这个问题.
    所幸，ChatGPT提供了1957年沃伦巴菲特写给股东公开信部分内容可以参考，但准确性存疑.
    ） ----美国股神沃伦巴菲特致股东公开信--1957年信函正文---- 给合伙人们: 我们对于这家公司的未来充满了信心并且充满了热情.
    长期来看，我们相信这家公司有一个很棒的未来.
    用几个关键字来描述我们的策略就是，极少数、持久性、高获利.
     我们的策略相对简单：尽量购买获利能力高、以极小的净资产可获长期获利的企业股份.
    我们持有股份的时间可能很长，因为我们不打算出售在我们所选企业股份拥有的公司优点.
     我们相信一个品种具有估价上的吸引力有下列主要条件：(1) 它们是核心业务， (2) 业绩长期稳定， (3) 管理阶层激励有力， (4) 相对于企业的价格吸引力大，(5) 投资必须有充分的知识和理解.
     在这方面，我们不断的宣传我们的立场和财务状况.
    也希望您能跟我 ... 美国股神沃伦巴菲特致股东公开信--1957年 ⟶

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