出租车、网约车在重庆西站正式启用新的专用停车候客区

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... 2023-09-12 20:30 .. 新增巡游出租车、网约车临时引导标志8处，还设置了出站大厅和巡游出租车、网约车上客区沿线的人行导视标志。
    具体位置新的巡游出租车上客点：与出站口均位于枢纽负二楼出站大厅，乘客出站后右转直行，距离铁路出站口约200米。
    新的网约车上客点：位于枢纽北侧负一楼，乘客出站后左转，乘电梯至负一楼，距离铁路出站口约230米。
    服务设施记者在现场看到，新的巡游出租车和网约车上客点装修得宽敞亮堂，空调、卫生间、座椅等配套设施一应俱全，提高了乘客在排队候车时的舒适度。
    “网约车候车位约210个，出租车上客区有3个车道，南北线长度400米，供乘客上车.”
    重庆西站管委会负责人介绍。
    据悉，重庆西站增加了交通疏导员和志愿者60余人，增设咨询服务台2个、志愿者服务岗8个，轮班上岗服务，主动为旅客提供指引服务和车辆疏导指引。
    与此同时，重庆西站还优化了智能导航，开通实时电子地图数据同步更新，出租车和 .. UfqiNews ↓ 1

... 05-13 07:17 , 716 , 183 ..
5尾声：相信希望，而不是幻想 至此，本文的基调过于悲观.
    但我希望你不要误以为我只是想传达这种悲观的情绪，并且我也并不是想要否定互联网及其技术革命在过去 20 年中为全球带来的巨大福祉.
    没有任何一项新技术会是弯路，阶段性的阵痛永远只是技术与社会自我修复，并孕育下一次革命的前提.
     事实上，正是因为互联网技术的普及堪比第一次与第二次工业革命，我们才会经历此刻的痛苦.
     1878 年，31 岁的爱迪生带着当时世界上仅有的几只白炽灯炮参加了巴黎的第三届世界博览会.
    在之后的将近 150 年里，电灯仿佛普罗米修斯之火，点亮了人类文明的每一个角落.
     但事实上，电灯、电线、电力传输系统在早期都曾遭受过大量的社会质疑——这很容易理解，毕竟时至今日电依然是与火一样危险的事物，而早期的电力行业显然没有如今那么多安全措施对其应用进行保障.
     与历史中的绝 ... 互联网是人类历史的一段弯路吗？-12 ⟶

... 05-13 06:16 , 711 , 162 ..
3.3 国家、企业和组织为何失去信用？ 我们从此不再相信任何一种元叙事，似乎看起来会让我们进入一个纯粹理性时代，那么这会是一件好事么？首先，这会是一个非常非常长期的问题，因为人类文明自诞生以来就在不停的相信不同的元叙事，任何短时间内给出的结论都是不可靠的.
    但缺乏元叙事对现有社会形态的短期影响必然是负面的，因为正如上面提到的，我们现有的人类社会的很大一部分是一直依靠元叙事来运转的.

早在 1970 年，法国学者弗朗索瓦·利奥塔德《后现代状况：关于的知识的报告》中就将“元叙事”定义为“现代性的标志”，而元叙事的瓦解则意味着后现代的开始.
     这一波后现代主义思潮所对应的是美国“垮掉的一代”与“嬉皮士文化”，而中国预计要到 00 后或 10 后才会面临这样“富足的烦恼”.
    元叙事的存在对人类社会的客观好处并非是给我们一本说明书，使之可以用于指导我们生活中的每一个细节.
    &l ... 互联网是人类历史的一段弯路吗？-8 ⟶