福建已基本形成电动船舶全产业链

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... 2023-08-15 10:40 .. 3个船型获国家级科研计划支持。
    接下来，我省除了持续推进电动船舶示范船型建设，还将拓展、丰富电动船舶示范应用场景。
    会上，记者了解到，翠屏湖、大金湖等将重点打造内湖电动游览船艇示范应用场景；福安赛江重点打造电动渔业辅助船示范应用场景；闽江流域重点打造换电货船、内河电动游览船示范应用场景；鼓浪屿、湄洲岛、三都澳重点打造沿海电动旅游观光船示范应用场景。
    “下一步，福建还将围绕推动船舶电动化、船型标准化、产业集聚化、岸电一体化、运营市场化、服务便捷化等，继续加快推动电动船舶产业高质量发展，着力打造电动船舶特色产业基地.”
    省工信厅总工程师施惠财表示。
    此外，我省还将进一步加快“光储充检”产业链发展，支持企业创新投资建设运营模式。
    目前，福州、宁德、龙岩等地建成“光储充检”一体化充电站11座，在建11座，规划建设900多座，“光储充检”充电基础设施关键部件省内自产配套率超过60 .. UfqiNews ↓ 1

...广汽“NEXT”计划还将着力打造能源科技及能源生态、智能科技及出行生态、产业链及产业集群生态三大支撑.
    当前，汽车行业正处于新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期，电动化呈现出能源形式及驱动形式多样化的趋势.
    重塑能源架构及产业链发展模式成为获胜未来发展的重中之重.
    在2022年底发布的万亿广汽1578发展纲要中，提出要发力包括整车转型升级、零部件强链延链、能源及生态赋能、国际化勇毅前行、商贸与出行智慧化在内的五大增量.
    为实现万亿广汽的宏伟蓝图，e-TIME行动也要不断深化，其中整车电动化转型升级是打造万亿广汽的首要任务.
    为此，广汽集团提出“NEXT”计划，不仅要在传统燃油车大幅下降的情况下，带领广汽传祺加速向多能源混动化转型，还将着力打造能源科技及能源生态、智能科技及出行生态、产业链及产业集群生态三大支撑，以应对汽车行业向“产品+生态”的竞争转变的趋势.
    在能源.. 05-11 07:00 ↓ 23

...随着船舶交通量不断增加，为使船舶能够顺畅通航于各个水域，各海运国家逐渐建立起岸船之间合作的船舶交通管理系统.
    截至目前，船舶交通管理系统（VTS系统）已经历了三个时代：使用引航员、通信、视觉信号等的第一代VTS；使用交管雷达和甚高频（VHF）无线电话的第二代VTS；使用雷达信息处理系统等的第三代VTS.
    它由监测子系统、数据处理子系统、信息传输子系统及通信子系统等组成.
    我国首个船舶交通管理中心，于1978年在宁波港建成.
    此后，实现了从无到有、从点到线、从线到面的发展过程.
    交通运输部数据显示，我国现已建成或即将建成船舶交通管理中心65个、雷达站300余座.
    基本实现沿海重要水域和主要港口雷达信号全覆盖、长江干线航段雷达信号全覆盖.
    已经成为世界上建设船舶交通管理中心最多、监管水域面积最大的国家.
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