安徽省长江船舶污染防治条例

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... 2023-08-14 07:30 .. 并根据评估结果动态调整完善接收、转运和处置设施。
    第十四条船舶洗舱站应当建立健全洗舱安全与污染防治管理制度，加强作业人员培训，公示洗舱收费标准。
    第十五条船舶运输、装卸固体废物，应当采取相应的污染防治措施，不得向水体、滩地和岸坡倾倒、填埋、堆放、弃置、处理固体废物。
    沿江县级以上人民政府应当加强对利用船舶非法转移和倾倒固体废物行为的联防联控。
    第十六条散装液体危险货物水上运输企业应当建立岸基监控制度，运用自动识别系统、视频监控系统等信息化手段对所属船舶实施动态监控。
    第十七条鼓励散装液体危险货物货主、码头建立选船机制，通过选船检查和评估，选择安全技术标准高的船舶。
    第十八条船舶航行时，应当按照规定使用声响装置，并符合环境噪声污染防治有关要求。
    第十九条海事管理机构应当依法建立健全长江船舶污染防治信用分级分类监管机制，规范信用信息归集、信用评价和信用修复，依法依规实施守信激 .. UfqiNews ↓ 1

...随着船舶交通量不断增加，为使船舶能够顺畅通航于各个水域，各海运国家逐渐建立起岸船之间合作的船舶交通管理系统.
    截至目前，船舶交通管理系统（VTS系统）已经历了三个时代：使用引航员、通信、视觉信号等的第一代VTS；使用交管雷达和甚高频（VHF）无线电话的第二代VTS；使用雷达信息处理系统等的第三代VTS.
    它由监测子系统、数据处理子系统、信息传输子系统及通信子系统等组成.
    我国首个船舶交通管理中心，于1978年在宁波港建成.
    此后，实现了从无到有、从点到线、从线到面的发展过程.
    交通运输部数据显示，我国现已建成或即将建成船舶交通管理中心65个、雷达站300余座.
    基本实现沿海重要水域和主要港口雷达信号全覆盖、长江干线航段雷达信号全覆盖.
    已经成为世界上建设船舶交通管理中心最多、监管水域面积最大的国家.
    相关阅读:【字号大中小】今日热词福建今日重点国际国内热点新闻图片娱乐点击排.. 05-07 13:40 ↓ 23

...促进长江船舶污染治理模式从“单一主导”到“协同共治”.
    据介绍，最高人民检察院部署开展长江船舶污染治理专案工作以来，南京检察机关针对船舶污染物违规直排、船舶污染物接收转运处置不规范、违规拆解船舶等重点问题，全面摸排线索10余次，立案4件，其中行政公益诉讼3件，刑事附带民事公益诉讼1件.
    但是，在推动长江船舶污染治理过程中，仍然存在着管理职能不清、协作衔接机制不畅、防治脱离等现象.
    为此，南京市检察院在参与起草《意见》过程中，就各部门工作职责多次与海事局等行政机关进行沟通.
    《意见》明确了各自职责范围、管辖范围，为行政机关之间互相协作配合、检察机关监督履职提供了明确依据；同时对案件线索移送、调查取证，以及检察公益诉讼时的会商研判和磋商与诉讼衔接等作出明确规定.
    《意见》要求，成员单位之间通过执法司法动态、信息共享，重大疑难复杂问题会商，执法司法尺度统一等具体措施凝聚执法.. 04-13 00:50 ↓ 22 ..UfqiNews