从新航线开通看西藏民航高质量发展

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... 2023-07-15 15:00 .. 是一部自强不息、拼搏奋斗的发展史。
1956年修建西藏当雄机场并试飞成功，突破“空中禁区”；1965年3月，民航拉萨站成立，北京—成都—拉萨航线正式通航；1966年11月，当雄机场转场拉萨贡嘎机场；1993年，拉萨贡嘎机场T1航站楼建成；1995年，昌都邦达机场通航；2006年，西藏民航旅客吞吐量突破100万人次，同一年，林芝米林机场通航；2008年，拉萨贡嘎机场助航灯光试飞成功，结束了西藏民航43年无夜航的历史；2010年，阿里昆莎机场、日喀则机场相继通航；2018年，西藏民航旅客吞吐量突破500万人次；2021年，拉萨贡嘎机场T3航站楼投入使用，它是目前西藏最大的单体建筑，能满足年旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量8万吨的需求……近些年，人民生活水平不断提高，随着西藏民航持续高质量发展建设，民航基础设施的不断完善，与民航相关的产业，例如旅游、餐饮、住宿、物 .. UfqiNews ↓ 1

... 12-30 14:20 , 6769 , 100 ..
王小波-杂文集-13：文化之争罗素先生在《权力论》一书里，提到有一种僧侣的权力，过去掌握在教士们手里.
    他还说，在西方，知识分子是教士的后裔.
    另外，罗素又说，中国的儒学也拥有僧侣的权力.

这就使人想到，中国知识分子是儒士的后裔.
     教士和儒士拥有的知识来自一些圣书，《圣经》或者《论语》之类.
    而近代知识分子，即便不是全部，起码也是一部分人，手里并没有圣书.

他们令人信服，全凭知识；这种知识本身就可以取信于人.
     奇怪的是，这后一种知识并不能带来权力.
     把儒学和宗教并列，肯定会招来一些反对.
    儒学没有凭借神的名义，更没有用天堂和地狱来吓唬人.
    但它也编造了一个神话，就是假如你把它排除在外，任何人都无法统治，天下就会乱作一团，什么秩序、伦理、道德都不会有.

这个神话唬住了一代又一代的中国人，直到现在还有人相信.
    罗素说，对学者的尊敬从来就不是出于真知，而是因为想象中他具有的魔力.
    我认为，儒学的魔力就是统治神话的魔力.
    当然，就所论及的内容来说，儒学是一种哲学，但是圣人说的那些话都是些断语，既没有什么证据，也没有什么逻辑.
    假如不把统治的魔力估计在内，很难相信大家会坚信不移.

罗素所说的 “真知”是指科学.
    这种知识，一个心智正常的人，只要肯花工夫，就能学会.
    众所周知，科学不能解决一切问题，特别是在价值的领域.
    因此有人说它浅薄.
    不过，假如你真的花了些时间去学，就会发现，它和儒学有很大的不同.


我们知道，儒士的基本功是要背书，把圣人说过的每一句话都牢牢地记住.
    我相信，假如孔子或者孟子死而复生，看到后世的儒生总在重复他们说过的只言片语，一定会感到诧异.
    当然，也不能说这些儒生只是些留声机.
    因为他们在圣人之言前面都加上了前缀 “夫子曰”.
    此种怪诞的情形提示了儒学的精神：让儒士成为圣人的精神复制品.
    按我的理解，这种复制是通过 ... 王小波-杂文集-13：文化之争 ⟶

...党的十九届五中全会从繁荣发展文化事业和文化产业、提高国家文化软实力的战略高度，要求“加强国家重大文化设施和文化项目建设”，国家版本馆列入其中.
    2021年3月，国家版本馆等重大文化设施建设作为社会主义文化繁荣发展工程的重要内容，列入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》.
    2022年7月23日，中国国家版本馆“一总三分”同时落成揭牌.
    中国国家版本馆广州分馆一处展呈（2022年摄）.
    新华社发植根于中华文化的深厚底蕴，担负着赓续文脉、发展文化的神圣使命，中国国家版本馆主要承担国家版本资源规划协调、普查征集、典藏展示、研究交流和宣传使用职责.
    “我十分关心中华文明历经沧桑流传下来的这些宝贵的典籍版本.
    建设中国国家版本馆是我非常关注、亲自批准的项目，初心宗旨是在我们这个历史阶段，把自古以来能收集到的典籍资料收集全、保护好，把世界上唯一.. 06-11 03:40 ↓ 24 ..UfqiNews