网约车进入发展新阶段合规仍是监管重点

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... 2023-06-29 06:10 .. 网约车行业渗透率增速放缓，行业进入存量竞争时代。
    从交通运输部每个月公布的全国网约车数据来看，2021年全国总订单量约为83.77亿，平均每月约7亿。
    2022年全国总订单量约为69.71亿，环比下降了约14.06亿，平均每月降至约5.8亿。
    近期，包括东莞、温州、济南等多地相继发布网约车饱和预警，建议有意从事网约车经营的企业或个人理性评估、审慎进入网约车市场。
    面对新的市场变化和竞争挑战，各网约车企业也开始纷纷调整经营方向和模式。
    今年3月，美团宣布放弃网约车自营业务，全面转向聚合模式，用户可以在美团App一键呼叫首汽、曹操、神州等多个不同平台的车辆。
    专家表示，自营需要自建车队，投入巨大，而聚合平台缩减了运营方面的支出成本，对于用户来说，一站式打车服务也节省了不少时间与精力。
    洗牌之后的新格局或将在未来几年内逐步成型，各家网约车平台都将面临更为复杂多变的市场挑战。
    聚合 .. UfqiNews ↓ 3

... 05-13 07:17 , 716 , 183 ..
5尾声：相信希望，而不是幻想 至此，本文的基调过于悲观.
    但我希望你不要误以为我只是想传达这种悲观的情绪，并且我也并不是想要否定互联网及其技术革命在过去 20 年中为全球带来的巨大福祉.
    没有任何一项新技术会是弯路，阶段性的阵痛永远只是技术与社会自我修复，并孕育下一次革命的前提.
     事实上，正是因为互联网技术的普及堪比第一次与第二次工业革命，我们才会经历此刻的痛苦.
     1878 年，31 岁的爱迪生带着当时世界上仅有的几只白炽灯炮参加了巴黎的第三届世界博览会.
    在之后的将近 150 年里，电灯仿佛普罗米修斯之火，点亮了人类文明的每一个角落.
     但事实上，电灯、电线、电力传输系统在早期都曾遭受过大量的社会质疑——这很容易理解，毕竟时至今日电依然是与火一样危险的事物，而早期的电力行业显然没有如今那么多安全措施对其应用进行保障.
     与历史中的绝 ... 互联网是人类历史的一段弯路吗？-12 ⟶

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03-19 02:57 , 580 , 171 ..
style="margin: 0px; padding: 0px; font-size: 20px; line-height: 1.55em;">04. 对决：CEO毫不犹豫脱下了裤子
豁出老脸的让·皮埃尔松，这个星球上没有人比他更懂如何推销飞机.

1997年10月，让·皮埃尔松跑到美国，跟美国航空公司总裁沃尔夫谈一笔大单.
    眼瞅着就要签协议了，沃尔夫临时加码要空客给5%的折扣，并且还要提前交付.
    又气又急的让·皮埃尔松索性老脸一横，站到沃尔夫面前，慢慢解开皮带，脱下裤子，直至褪到膝盖的位置，一览无余[5].

“你看，我已经没有更多东西可以给你了.”
    沃尔夫目瞪狗呆，慌忙道：“提起你的裤子，我不需要折扣了.”
     空客需要靠脱裤子来赢取订单时，波音仍然在过锦衣玉食的日子.
    1990年，在民用客机领域，波音占据了62%的市场份额，麦道占据23%，空客这时只有15%.
    而后1997年，麦道被波音兼并，波音将其市 ... 坠落之路：波音和它陷进的时代泥潭-3 ⟶