... 2023-06-28 15:30 .. 可将西部陆海新通道与长江经济带进行有效连接。
目前，珞璜港海关监管作业场所正加快建设，重庆水运口岸扩大开放珞璜港项目正在紧锣密鼓地向前推进。
依托小南垭铁路物流中心和珞璜港这两大枢纽，江津大通道建设成效明显。
如今，从这里，向东沿长江黄金水道可贯穿长江经济带，实现江海联运；向西可通过中欧班列（成渝）国际大通道，连接中亚及欧洲地区；向南可通过西部陆海新通道，辐射至东南亚地区。
通道的畅通，也让物流越发频繁。
西部陆海新通道江津班列自2019年7月实现常态化运行，截至2023年5月31日，累计共开行1277列。
2023年1-5月已累计开行407列，同比增长116.49%，占全市班列总开行量的36.8%；班列货运量20362标箱，同比增长122.73%，货值8.095亿元，同比增长41.03%。
不仅仅是量的提升，货源结构也在不断丰富完善。
如今，西部陆海新通道江津班列的货物品 .. UfqiNews ↓
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...将于几天后抵达越南河内，再分拨至其他东南亚国家.
这也是渝新欧公司在这个“五一”假期30列连发的第20列.
渝新欧公司相关负责人介绍，为满足市场运输需求以及保证节日期间国际班列的稳定开行，渝新欧公司在节假日来临前，提前掌握了广大生产制造企业的生产情况和发运安排，在此基础上进一步协调优化既有的集装箱装运方案，加强与团结村中心站、团结村车站、果园港和鱼嘴货运室、小南垭车站等有关部门的沟通协作，积极做好中欧班列运输作业管理，科学调节装卸组织等关键环节，按照“优先组织、优先装卸、优先查验”原则，不断提高运输效率，畅通运输渠道.
在接下来的假期期间，渝新欧将保持中欧、中亚、中老、中越班列的稳定开行，发运中欧、中老、中越去回程班列超30列，满载货物的渝新欧班列将从中国驰往欧洲和东南亚等国家，同时将“一带一路”沿线国家的整车、钾肥、奶粉、汽车配件等商品运回国内，助力国际国内生产.. 05-03 00:40 ↓ 15
...”在重庆内陆国际物流枢纽展示中心工作人员向记者讲述着这几年的发展变化.
28天建成中心站高规格展厅，3个月建成7.3万方整车进口口岸，8个月建成5.4万平方米铁路保税物流中心……今天，重庆国际物流枢纽园区市场主体已从最初的不到200家增加到现在的5400余家，税收从2亿元增加到2022年的55亿元.
在这一组组数据背后展现重庆国际物流枢纽园区规划建设国际物流枢纽的速度和成效.
图为重庆国际物流枢纽园区团结村站内繁忙景象.
赵泓潇摄在通道建设上，重庆国际物流枢纽园区率先开行中欧班列、打通西部陆海新通道，形成“四向齐发”开放格局，充分发挥跨境联运大动脉起点作用，持续拓展西部陆海新通道、中欧班列“4+N”通道功能，促进铁公水空“四式联运”融合发展，打造国际铁路数据港，构建“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系.
其中，新开中老、中缅等6条支线，中欧班列“成渝”开行总量突破2万.. 02-18 21:50 ↓ 15 ..UfqiNews
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