... 2023-06-28 03:20 .. 要认真学习领会习近平总书记重要讲话精神,完整、准确、全面贯彻落实党中央关于京津冀协同发展和高标准高质量建设雄安新区的战略部署,充分认识京津冀协同发展对推动区域协调发展、推进中国式现代化建设的重大意义,牢牢把握雄安新区功能定位、使命任务和原则要求,深入推进交通基础设施互联互通,持续提升运输服务一体化水平,逐步建设世界一流交通体系,谱写京津冀交通一体化发展、高标准高质量推进雄安新区交通建设新篇章。
到2025年,雄安新区内外交通建设取得重要进展,北京城市副中心交通框架基本成型,京津冀地区立体化综合交通网络完善畅通,运输服务一体化水平显著提高,初步构建京津冀城市群2小时交通圈。
会议决定,一是高标准高质量推进雄安新区交通建设。
完善雄安新区综合立体对外交通系统,联通雄安新区交通“微细血管”,打造智能出行城市,打造交通运输创新发展样板。
二是提升北京城市副中心交通承载力。
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我们的交通站场基本都是独立的,包括国铁做的第一轮招投标,是被专家普遍不看好的.
仍然走的是我们传统火车站的老路,拿一个火车站当一个地标性建筑来做.
本身要做的宏伟,要漂亮,要酷炫.
但是这里边的人是很不舒服的,如果你们出国见识过发达国家的火车站,回过头来再看看我们的,北京西站、北京南站.
北京南站虽然有进步,但仍然离国际标准差的很远.
形式上看上去更炫了更酷了,但是实际的服务职能没有大的改进,站场区域和围绕站场能够发展起来的产业区域没有有机的联系,基本是孤岛式的站场.
现在雄安,下了决心的几个主要的枢纽性站场都会用产城一体的办法来做.
如果大家有人去过日本的话,形象的站城一体比如大板火车站、京都火车站,都是非常典型的站城一体,它承担了非常高效的交通职能、换乘职能,也承担了城市中心节点的职能.
大量的办公、商业会在这个地区形成有效的聚集,这个对雄安的建设初期,是会非常值得关注的.
恐怕大家更需 ... 雄安新区模式与城乡建设的未来-3 ⟶
...把雄安站管理好、运营好,助力雄安新区高标准高质量建设发展.
河北省交通运输厅综合规划处处长吕慧哲说,省交通运输厅将继续以增强非首都功能向外疏解的内生动力为目标,全力推动立体化综合交通网建设,发挥四纵三横对外高速公路网效益,构建四纵两横铁路网,完善城市交通微细血管,全力推进以京雄、京德、荣乌新线智能化建设为代表的智能绿色交通项目建设,打造好全国领先的智能交通雄安样板.
保定市发改委党组成员、副主任谭世伟表示,保定目前已开展石雄城际等铁路项目前期工作,推动保定东站改扩建、保定南站等工程实施,下一步,将加强与雄安新区规划衔接,着力打造轨道交通圈、产业协作圈、就业通勤圈、统一市场圈和品质生活圈,构建京雄保一体化发展新格局.
着力打造没有城市病的未来之城作为我国第一个全域按照智能交通建设布局的区域,目前雄安新区容东片区153公里数字道路已经投运,智能网联巴士、无人接驳、智能.. 05-19 10:20 ↓ 26 ..UfqiNews
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