... 2023-06-25 01:30 .. 基于合作银行的区块链电子提单系统,由渝新欧公司直接签发,并通过系统流转至收货人。
收货人无需任何担保抵押,凭借该电子提单即顺利完成融资贷款,全程无纸化操作,具备可视化、可控化、可溯化等优点。
近年来,这条大通道规模不断拓展,运行质量持续提升。
在新发展格局下如何创新赋能、提质增效,成为渝新欧当下急需解决的课题。
供应链金融创新,便是突破口之一。
电子提单截图(央广网发渝新欧公司供图)跟原有纸质提单相比,此次通过提单数字化平台的区块链技术,将运输货物上链形成电子提单,实现线上流转及融资,可解决验真伪、防篡改等瓶颈,达到效率更高、真实性更强、操作更便利的效果,真正实现了商流、物流、信息流、资金流“四流合一”的供应链金融创新。
该票电子提单从签发到流转再到融资批付,全程用时不到两天,进口客商的资金周转率、供应链管理效率及控货能力得到大幅提升,运营风险进一步降低。
此间业内专家指 .. UfqiNews ↓
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...顺利完成重庆至该地的邮包运输测试,率先突破了国际铁路运邮禁令.
今年是“一带一路”倡议提出十周年.
这些年来,随着“一带一路”建设的纵深推进,我国与中亚的交流合作愈加紧密,并成为乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等多个中亚国家的第一大贸易伙伴.
在此背景下,渝新欧首趟中亚专列于2018年成功运行.
哈萨克斯坦也由此成为渝新欧中亚班列的主要到达国家和分拨集散点.
随后,乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等中亚国家直达班列相继发运,渝新欧中亚班列的去回双向稳定运行也随之实现.
经重庆始发的这条亚欧货运通道持续得到拓展.
值得一提的是,位于中亚地区的中吉乌线路是中欧班列南通道线路的重要组成部分.
2022年10月20日,渝新欧中吉乌公铁联运班列首发,中欧、中亚班列的运输体系进一步得到完善,中欧班列北、中通道的货物运载量也在一定程度上得到缓解.
近年来,“重庆造”汽车畅销亚欧众多国家.
自商品车铁路运输.. 06-11 02:50 ↓ 24
...该品牌乘用车已通过中欧班列相继出口德国、法国、英国、意大利等欧洲国家.
“得益于中欧班列(渝新欧)完善的物流运输体系,使我们本地车企能够高效率‘走出去’成功拓展了欧洲市场,新能源汽车是我司目前发展的核心业务,同时也是和渝新欧未来合作的重点项目.”
赛力斯集团相关负责人刘利颖讲道.
果园港鱼嘴货运站新能源汽车整装待发.
渝新欧公司供图与此同时,在商品汽车出口方面,2022年以来,渝新欧率先实现商品车铁路运输专用车国际班列常态化发运,运能较以往提升约50%.
“今年一季度,中欧班列(渝新欧)已实现出口商品汽车超1.4万台,实现环比增长148%.”
市政府口岸物流办相关负责人介绍.
如今,在团结村场站,在果园港鱼嘴货运站,时常可以看到一排排“重庆造”新能源汽车整装待发的情景.
这些汽车大部分刚下生产线,就被运抵铁路场站,准备搭乘渝新欧班列发往欧亚市场.
自中欧班列(渝新欧)班列开行.. 04-09 19:20 ↓ 20 ..UfqiNews
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