翼起翱翔，飞出自主创新加速度

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... 2023-05-31 07:00 .. 起带动作用、标志性作用.”
    让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼。
    C919飞机是我们国家按照国际上通用的适航标准，走完了大飞机研制的全过程。
    从技术上来说，我们的国产大飞机实现了从0到1的突破。
    大飞机核心技术是买不来的，中国不能长期依靠进口国外飞机，受制于人。
    在全球合作程度极高的民机行业，C919坚持自主创新，大飞机乘风而起，标志着中国自主创新能力的扶摇直上。
    自主创新不等于封闭创新，同样需要走开放合作创新的路子，面向全球集聚创新资源，聚四海之气、借八方之力。
    正是因为开放合作，形成了支撑我国大飞机自主发展的能力平台，新材料、现代制造等领域关键技术、基础学科从中受益，一批充满活力的创新型企业茁壮成长。
    从这个意义上来说，它不仅仅是一款飞机，还能带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破，带动整个国家科学技术发 .. UfqiNews ↓ 18

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03-19 02:57 , 580 , 172 ..
style="margin: 0px; padding: 0px; font-size: 20px; line-height: 1.55em;">04. 对决：CEO毫不犹豫脱下了裤子
豁出老脸的让·皮埃尔松，这个星球上没有人比他更懂如何推销飞机.

1997年10月，让·皮埃尔松跑到美国，跟美国航空公司总裁沃尔夫谈一笔大单.
    眼瞅着就要签协议了，沃尔夫临时加码要空客给5%的折扣，并且还要提前交付.
    又气又急的让·皮埃尔松索性老脸一横，站到沃尔夫面前，慢慢解开皮带，脱下裤子，直至褪到膝盖的位置，一览无余[5].

“你看，我已经没有更多东西可以给你了.”
    沃尔夫目瞪狗呆，慌忙道：“提起你的裤子，我不需要折扣了.”
     空客需要靠脱裤子来赢取订单时，波音仍然在过锦衣玉食的日子.
    1990年，在民用客机领域，波音占据了62%的市场份额，麦道占据23%，空客这时只有15%.
    而后1997年，麦道被波音兼并，波音将其市 ... 坠落之路：波音和它陷进的时代泥潭-3 ⟶

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03-19 02:50 , 578 , 166 ..
[编按：原发于新浪/微博，饭统戴老板， 2020-03-17，也名为（美国）波音的昨天，今天和明天.
     ]
2014年3月的一个深夜，北查尔斯顿市一家Waffle House餐厅内，半岛电视台著名记者Will Jordan坐在靠窗的位置上，神色紧张.
    他在等待一个人.
     半个小时后，一个穿黑色连帽衫的中年男人出现了，他便是Will Jordan要见的线人.
    在接上头之后，两人迅速转移到附近的一家酒店里，根据事先的协议，半岛电视台不能对他面部进行拍摄，采访声音也必须做变声处理[1].
    这些小心谨慎的举动，暗示了这场见面有多危险.
     北查尔斯顿市位于美国南卡莱罗纳州，是一个人口不足8万的小城，这里属于狭长的美国热带南方，野草沼泽密布，常年闷热，水汽氤氲，2009年波音选择在此建设组装和装配工厂后，这里一跃成为美国航空航天中心之一.
    而这位神秘的中年人，便是波音北查尔斯顿工厂的员工.