我国首个国产化船舶交通管理系统在山东潍坊试运行

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... 2023-05-27 02:20 .. 可以说是一种集雷达、通信、视频、船舶自动识别和气象信息等多种先进和前沿科技于一体的高端电子监管系统。
    过去我国的船舶交通管理系统使用的都是国外的雷达设备，实现国产化后，全方位提升了监管服务效率。
    在船舶交通管理系统投入使用前，潍坊海事局采用的监管技术手段主要是视频监控(监管)系统、船舶自动识别系统、甚高频无线通信以及人工现场监管等。
    这些手段只能单方面解决监管过程中听、看和讲的问题。
    潍坊海事局综合业务处处长王小明：潍坊船舶交通管理系统是将各种传统的监管手段，集成在同一个平台上，可以说增强了我们主动掌握辖区水域船舶动态的能力，而且克服了传统监管手段的局限性，实现了看得着、听得见、讲得通，同时也带动了监管方式向主动监管和事前监管方式转变，可以说节约了大量的人力物力，提高了海事监管和服务的效率。
    在潍坊船舶交通管理系统采用的首款应用型国产雷达中，雷达数据处理子系统中配置了 .. UfqiNews ↓ 1

... 09-03 08:45 , 9669 , 107 ..
2022年冬我在山东临沂城送外卖-4 这家（外卖平台）公司在美国纳斯达克上市，有严格的季度财报和年度财报.
    我们打开看一下.
    它自创办以来，十几年几乎没有一年是盈利的.
    2018年亏损1155亿，2021年亏损235亿，2022年亏损67亿.

我看到这个财报，心里和大家一样，非常惊讶.
    因为每一单外卖，商家需要额外支付货品价格30%的送货费用，顾客需要支付每公里0.5元的送货费用.
    举个例子，午餐定一个20元的饭，3公里，顾客支付20+2=22元;商家拿到14元，快递员拿到3元，外卖公司拿到5元.
     大概抽成比例是这样.
    它究竟为何亏损如此之大呢?
我们还是看财报.
    2021年，它行政开支88亿、研发开支167亿.
    2022年，它行政开支98亿、研发开支208亿.
    钱都从这里流走了.
    它的所有分公司都是外包出去的，总部平台需要多少行政人员大家可以统计一下.
    它的平台，就是一个手机APP，每年需要多少研发费用来支撑，大家也可以统计一下.

有时候，精心修订过的数字会误导世界.
    还不如我们日常的体验.
    这些骑手干着全世界强度最大的外卖工作，拿着最低比例的收入;商家一批一批退出，不再接受它这么重的抽成;它的大股东们在全世界豪宅游艇转移资产……和这些财报数据显示的完全不符.

送外卖的一个月里，我见到了3个女性外卖员，见到了几位年龄很大的外卖骑手，最大的一位对我说今年66岁了.
    他们承担不了每天14小时、全年 ... 2022年冬我在山东临沂城送外卖-4 ⟶

...“渔政亮剑2023”山东省行动包括海洋伏季休渔专项行动、内陆重点水域禁渔专项行动、水生野生动物保护专项行动、清理取缔“三无”涉渔船舶和“绝户网”专项行动、重拳打击电鱼专项行动、涉渔船舶审批修造检验监管专项行动、规范使用水产养殖用投入品专项行动、涉外渔业专项行动、渔业安全生产源头治理专项行动、拖改刺（围）、拖（围、刺）改钓渔船执法监管专项行动10个专项行动.
伏季休渔管理方面，要继续坚持实施“最严格的伏休制度”、“最严格的管理措施”，聚焦关键区域、重点对象，严查重处违法违规行为，确保新调整伏季休渔制度落实到位、秩序良好稳定、海洋捕捞渔船（含捕捞辅助船，下同）应休尽休、海洋渔业资源得到休养生息.
内陆重点水域禁渔方面，要贯彻《黄河保护法》，落实黄河、海河流域及南四湖等重点水域禁渔管理制度，严格做到人上岸、船靠港、网入库，期间重点开展好禁渔期间沿黄流域的交叉执法检查和.. 05-07 17:50 ↓ 24 ..UfqiNews