印度汽车瞄准非洲大地

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... 2023-05-18 09:10 .. 玛鲁蒂铃木的董事长巴尔加瓦（Bhargava）当天表示，“我们分析了未来8年左右市场规模的前景”。
    玛鲁蒂铃木已开始出口由丰田当地法人以OEM方式提供的“GrandVitara”玛鲁蒂铃木已经于2022年公布了在哈里亚纳邦卡尔科达新建工厂并于2025年投产的计划。
    首年度产能预定为25万辆。
    据称该工厂拥有把年产能扩大至100万辆的余地，但并不包含在4月发布的产能提升计划内。
    把玛鲁蒂铃木（在印度北部哈里亚纳邦的两座工厂生产四轮车）与SuzukiMotorGujarat（运营印度西部古吉拉特邦工厂）的产能加在一起，目前铃木在印度总共拥有225万辆的产能。
    也有设备老化和交通拥堵的原因，传出了现有工厂搬迁的消息。
    但把目前铃木已公布的扩大产能方针全部加起来的话，最高可实现435万辆的产能。
    因销量增加而变得雄心勃勃把产能扩大至近2倍的方针可谓雄心勃勃，其背景原因是目前销售势 .. UfqiNews ↓ 15

...华为2022年6月在这里设立了中国总部直辖的基地，统管新加坡、韩国、印度和澳大利亚等亚太地区的知识产权业务.
    华为的亚太地区知识产权业务统括基地入驻的大楼(横滨市神奈川区)当日，刚刚从中国赴任的知识产权负责人接待了阿部俊明，启动了关于专利使用合同的正式磋商.
    相关人士透露，自入境限制被阶段性放宽的2022年夏季前后起，华为加快了在日本的授权谈判.
    铃木在2022年底获得了旨在实现互联汽车的通信标准“4G”不可或缺的标准必要专利的授权.
    华为被认为也在与其他日本汽车制造商展开谈判.
    华为近年来利用通过智能手机开发积累的通信技术，正在加强汽车零部件业务.
    2019年5月成立汽车事业部，正式启动面向车载通信设备和互联汽车的云服务等的研发.
    华为向中国整车厂供应了使掌握纯电动汽车（EV）电池状态和自动驾驶等变为可能的系统.
    带有“HI（HuaweiInside)”标志的中国制造的E.. 04-12 12:10 ↓ 23

...今年的再次继任也似乎预示着日本在除了电动汽车外，还将重点放在氢和碳中性燃料.
    日本汽车业游说团体的和谐与欧洲汽车制造商协会（EuropeanAutomobileManufacturers'Association，简称ACEA）形成了鲜明对比.
    去年，欧洲汽车制造商协会在应对气候变化问题上产生了分歧，Stellantis集团和沃尔沃已经考虑退出该协会.
    由于日本仍然是世界上最大的乘用车出口国，日本汽车制造商协会的一致意见将对全球能源转型产生了巨大影响.
    这一共识为：只要电池材料稀缺，电动汽车充电的电力仍在转向可再生能源，就需要一套多样化的动力系统和替代燃料来减少碳排放.
    对胡扯说“是”一个可能的解决方案来自铃木汽车公司，且看起来很有前途.
    这家印度最大的汽车制造商宣布使用牛粪为其CNG（压缩天然气）汽车提供动力.
    据南非媒体IoL报道，这种车型约占印度CNG汽车市场的70%.. 05-25 05:20 ↓ 20 ..UfqiNews