... 2023-05-10 13:30 .. U8的售價高達109.8萬元，比BYD目前産品群中最貴的車型高出7成。
比亞迪26日正式公佈了廉價純電動汽車「海鷗」的售價。
起步價為7萬3800元人民幣，與現有産品中最低廉的車型相比便宜近3成。
産品線的價格區間和車型構成大幅擴大。
美國彭博社報道稱，從1～3月中國乘用車銷量來看，比亞迪突破44萬輛，超過大眾品牌(42萬7247輛)，躍居首位。
大眾至少在2008年以後一直在銷量上居首，但面臨擴大純電動汽車和插電式混合動力車(PHV)等銷量的比亞迪的猛追。
在中國新車市場整體低迷的情況下，比亞迪提高了存在感。
擴大價格區間的不僅限於比亞迪。
中國大型民營汽車企業浙江吉利控股集團以純電動汽車品牌「ZEEKR」推出最低18.98萬元的普及價位車型，而此前一直銷售30萬元以上的車型，擴大了價格區間。
與中國企業形成對比的是，長期以來在中國新車市場佔據優勢的大眾等外資大型企業的銷量 .. UfqiNews ↓
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02-19 01:11 , 465 , 251 ..
（接续）
陷入争议的武汉病毒所
那么，是否存在其他可能呢？上文提及的武汉病毒研究所是最近被舆论质疑的一个焦点.
由于中国官方对于首名患者的身份一直讳莫如深，不停地有网友质疑，首名患者是否是武汉病毒研究所的员工.
例如，上周六（2月15日），“武汉病毒研究所女研究生黄燕玲是新冠肺炎零号病人”的传言在中国社交媒体广为流传.
“零号病人”一般指第一个被病毒感染，并开始散播病毒的患者.
该研究所与黄燕玲所在公司在周日先后进行了“辟谣”，指该女士“毕业后一直在其他省份工作生活”.
该所研究员石正丽对媒体说，“我们所没有一个人被病毒感染过，我们所是零感染.”
此外，早在疫情暴发之初，一篇出自印度理工学院团队的论文便质 ... 肺炎疫情：模糊不清的“零号病人”与病毒来源争议-2 ⟶
02-19 01:11 , 465 , 251 ..
（接续）
陷入争议的武汉病毒所
那么，是否存在其他可能呢？上文提及的武汉病毒研究所是最近被舆论质疑的一个焦点.
由于中国官方对于首名患者的身份一直讳莫如深，不停地有网友质疑，首名患者是否是武汉病毒研究所的员工.
例如，上周六（2月15日），“武汉病毒研究所女研究生黄燕玲是新冠肺炎零号病人”的传言在中国社交媒体广为流传.
“零号病人”一般指第一个被病毒感染，并开始散播病毒的患者.
该研究所与黄燕玲所在公司在周日先后进行了“辟谣”，指该女士“毕业后一直在其他省份工作生活”.
该所研究员石正丽对媒体说，“我们所没有一个人被病毒感染过，我们所是零感染.”
此外，早在疫情暴发之初，一篇出自印度理工学院团队的论文便质 ... 肺炎疫情：模糊不清的“零号病人”与病毒来源争议-2 ⟶
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02-06 05:22 , 441 , 223 ..
[编按：原发于 新浪新闻，2020-02-05， 参考 中华网/新闻频道. 原文始发于 中国新闻周刊 / 封面文章, 中國新聞周刊记者/李想俣 李明子 彭丹妮 杜玮, 2020.2.10总第934期《中国新闻周刊》.] 2019年12月31日，一則傳聞擾亂了國人正準備跨年的喜悅心情.
一份蓋有武漢市衛健委公章的紅頭文件在社交媒體上流出，檔緊急通知“武漢市華南海鮮市場陸續出現不明原因肺炎”，有人驚恐地問：難道是非典重來？ 就在此前一天，武漢市中心醫院醫生李文亮聽同事說，急診科隔離了7名來自於華南海鮮市場的SARS病人.
當天下午5點多，他在大學同學群裏發了這一消息，又解釋說，“SARS的表述不太準確，應該是冠狀病毒，具體分型還有待確認”，讓大家加強防範，並強調不要外傳.
然而，這張“華南海鮮市場確診7例SARS”的微信截圖還是流傳了出來，在網上大量轉發.
... 武漢之憾：黃金防控期是如何錯過的？ ⟶
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[编按：原发于 新浪新闻，2020-02-05， 参考 中华网/新闻频道. 原文始发于 中国新闻周刊 / 封面文章, 中國新聞周刊记者/李想俣 李明子 彭丹妮 杜玮, 2020.2.10总第934期《中国新闻周刊》.] 2019年12月31日，一則傳聞擾亂了國人正準備跨年的喜悅心情.
一份蓋有武漢市衛健委公章的紅頭文件在社交媒體上流出，檔緊急通知“武漢市華南海鮮市場陸續出現不明原因肺炎”，有人驚恐地問：難道是非典重來？ 就在此前一天，武漢市中心醫院醫生李文亮聽同事說，急診科隔離了7名來自於華南海鮮市場的SARS病人.
當天下午5點多，他在大學同學群裏發了這一消息，又解釋說，“SARS的表述不太準確，應該是冠狀病毒，具體分型還有待確認”，讓大家加強防範，並強調不要外傳.
然而，這張“華南海鮮市場確診7例SARS”的微信截圖還是流傳了出來，在網上大量轉發.
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