... 2023-05-08 02:40 .. 临沂公交集团公交载客量再创新高，共计安全运送乘客133万余人次，同比增长86%。
多点发力助推客流高峰。
为给市民和来临游客提供便捷的出行服务，临沂公交集团密切关注动植物园、沂州古城等景区客流情况，采取跨线路灵活调度的方式，及时加密发车班次，方便广大游客出行。
尤其是“五一”期间选择前往临沂动植物园、临沂极地海洋世界游玩的客流不断上升，临沂公交集团紧急抽调车辆，加密K215路、K38路公交线路班次，日均增加12班次，安全运送游客7000余人次。
无缝衔接高铁接驳。
高铁不到站、公交不收车。
为有效做好公交接驳工作，确保临沂北站夜间乘客有车可坐，临沂公交集团实时对接高铁到站时间，安排管理人员、驾驶员和志愿服务人员到临沂北站待命。
针对“北京南—临沂北”G4142次（凌晨3:57到达）及“北京南—临沂北”G4044次（凌晨5:22到达），增开“高铁站—火车站”公交接驳专线，确 .. UfqiNews ↓
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09-23 13:20 , 4401 , 111 ..
[编按： 转载于 腾讯微信/凯风 国民经略， 2022-09-23.
京沪第二高铁来了，谁是最大受益者？]
中国最大的两座城市（北京、上海之间），又有一条高铁连通.
（2022年9月）日前，天津至山东潍坊高速铁路设计获得批复，山东潍坊至江苏宿迁高速铁路（山东段）规划选址获批.
这意味着，被民间称为 “京沪第二高铁”的京沪二通道，进入全面落地阶段.
哪些地区最受益？
01最赚钱的高铁
有第二高铁，就有第一高铁.
2011年开通的京沪高铁，堪称中国最繁忙、最赚钱的高铁线路.
在疫情之前的2019年，京沪高铁曾创下2.1亿人次的史上年度最高客流，为其创造了300多亿营收、100多亿净利润.
一个仅占全国3%左右高铁里程、创下高铁旅客发送量9.12%的黄金线路，要是不赚钱才令人意外.
一般而言，中短距离高铁客流量3500万~4000万就可以实现盈利，京沪高铁即使造价相对较高，年运送旅客8000万人次左右也可实现盈利.
而在正常年份，京沪高铁的客流量2.5倍于盈亏平衡点，自然不愁没钱赚.
这条线路连通京沪两大一线城市.
横跨北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市，连接长三角、京津冀两大城市群，以及第二人口大省、第三经济大省山东.
所经之处，皆为人口密集、经济发达之地，京沪高铁生动体现了 “火车一响，黄金万两”的说法.
庞大客流量的存在，让京沪高铁成为全国最繁忙的线 ... 上海至北京高速铁路的京沪第二高铁初现雏形 ⟶
...假日运输期间(4月27日至5月4日)，全国铁路共发送旅客1.33亿人次，较2019年同期增加2794万人次，其中4月29日发送旅客1966.1万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高.
端午假期是否会延续这样的势头？去哪儿6月5日发布的《2023年端午假期旅游预测报告》显示，从截至6月4日的平台搜索量和提前预订量看，今年端午节假期我国旅游市场有望延续“五一”势头.
数据显示，受假期时长影响，端午节假期出行仍是周边游、短途游居多.
但得益于通畅的高铁线路和低价机票，围绕大城市的“2小时旅游圈”成为出行新趋势.
从城市选择看，北京、成都、上海、广州、武汉、长沙、重庆、西安等热门旅游城市热度不减；青岛、威海、杭州、厦门等沿海城市热度增长明显.
北京至淄博高铁票“一票难求”会否再现“进淄赶烤”？“五一”假期，“进淄赶烤”火爆全网，不少“网红城市”也迎来客流高峰.
数据统计显示，淄博.. 06-10 04:00 ↓ 25 ..UfqiNews
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