盘点4月车市：问界销量下滑，这四家销量成倍增长

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... 2023-05-07 05:50 .. 同比增长302%，环比增长2%，年累计销量超11.93万辆；理想汽车则交付了2.57万辆同比增长516%，环比增长23%，年累计交付7.83万辆。
    月交付在万辆之上的还有哪吒汽车，4月共计交付1.11万辆，同比增长26%，环比增长10%，年累计交付来到了3.73万辆。
    零跑汽车和极氪则处在8千-9千辆的交付区间，位列第五、第六，分别交付0.87万辆和0.81万辆，环比增长41%和22%。
    此外，曾在3月交出过万销量答卷的北汽新能源，在4月经历了销量腰斩，售出0.48万辆新车，同比增长136%，环比减少54%，再度垫底排行榜，年积累销售1.99万辆。
    值得注意的是，在经历了春节错位的1月和价格战的2月、3月，新能源汽车市场的销售端开始步入正轨，有5家车企的销量在4月实现了同环比双增长。
    而在经历了市场的检验后，亦有4家车企的销量较去年同期得到了翻倍的提升。
    其中理想汽车同 .. UfqiNews ↓ 28

... 07-29 03:00 , 933 , 184 ..
2.3.2车企应对：电动化转型成唯一出路供给端：面对如此高额罚款，改进节能技术效果有限，发展新能源汽车是唯一选择.
    2018年欧盟范围内新注册乘用车，其中汽油车、柴油车、轻混、HEV、PHEV、BEV分别占比57%、36%、0.4%、3.3%、1.0%、1.0%，碳排放依次递减.
    据EEA披露，2018年欧盟范围内注册HEV乘用车平均CO2排放94.2g/km，仅满足2020年要求，不能满足2025、2030年标准.
    所以主流车企短期会加大HEV布局，中长期发展PHEV和BEV成唯一选择.
     需求端：欧洲人对新能源汽车接受度更高，其燃油经济性更强.
    相比中国，欧盟在发展新能源汽车方面有几大优势：1）欧洲人环保意识强，偏好紧凑型车，新能源汽车接受度高，2018年欧盟A00、A0、A型小轿车合计占比41%；2）欧洲推广电动汽车经济性更强，按照 ... 全球新能源汽车守得云开见月明-3 ⟶

...在华为加持下，问界在极短时间内实现月交付量过万，且仅用9个月时间完成了7.5万辆的交付量.
    一位问界展厅销售人员向界面新闻表示，由于销量业绩长期不景气，整个销售团队都有着较大压力.
    今年春节过后，这家开在大型购物中心的展厅客流量激增，且提供了3万元的终端优惠，但仍未止住销量的逐月下滑.
    问界产品力整体不足或是销量下滑的主要原因之一.
    尽管在华为车机的加持下问界有着一定的产品竞争力，但随着各大新能源品牌在智能化领域持续加码，体验感良好的车机系统不再是市场中的稀缺卖点.
    展厅内一位消费者向界面新闻表示，华为在智能化方面的优势不足难以抵消问界在产品力上的缺失.
    “鸿蒙车机系统体感虽然更为优秀，但就目前的新能源市场来看，同等价位车型中比问界更好的选择也有不少.”
    不止是赛力斯，华为也向奇瑞，江淮与极狐等主机厂抛出了橄榄枝.
    其中奇瑞与华为合作，对标特斯拉计划推出EH3和EHY更是普.. 05-08 18:20 ↓ 41 ..UfqiNews