守荆楚安宁护万家灯火

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... 2023-05-05 10:30 .. 他起草制定的“宜昌市安全生产工作责任清单”被省安委会办公室作为范本转发至各市州参照学习。
    他统筹组建17个安全生产专业委员会，构建了安全生产风险联防联控体系，全市安全生产形势持续稳定向好。
    他是安全生产“护航员”。
    中建三局二公司安全总监方发齐在疫情暴发时，身先士卒投身火神山、雷神山医院建设，助力“两山”顺利落成。
    他牵头组建城市救援队，开展城市应急救援、事故现场处置、应急科普等志愿服务百余次，不断播撒“安全的种子”。
    他是生命之舟“设计师”。
    48岁的荆州市应急管理局四级调研员陈湘安患重病不离岗，承担大型水上抢险救援船“荆州一号”“荆州二号”设计建造项目的协调推进工作。
    2022年底，两艘船交付使用，大大提升全省水域工程抢险救援和水上综合应急救援能力。
    然而，就在名单揭晓前夕，陈湘安却因为疾病永远离开了人世。
    他的同事们含泪回忆：“湘安常说，做好应急工作不仅是对自己负责，更 .. UfqiNews ↓ 3

... 11-27 02:14 , 1293 , 179 ..
12珍惜生命，远离大车
远离大车，是指：既不尾随货车，也不被货车尾随.
    因为无论我们追尾货车还是被货车追尾，我们都是以卵击石.

货车在前：遮挡住了我们的视线，一旦货车急刹，我们很容易钻到货车下面.

货车在后：货车刹车距离长，一旦前面有紧急情况，我们急刹，货车就把我们追尾了，瞬间把我们压缩成了相片！
还有一点，在行驶过程中，一定不要和货车并行，有辆奇瑞 QQ，在转弯时与大货车并行，大货车发生了侧反，小 QQ 被压到了身下，真的压成了相片.

不管跟什么车辆并行，都会增加安全隐患.
    所以，对于大车，要么让，要么超.

13超车四要素
预判、打灯、喇叭、减档.
    关于超车，我遭遇过两次危险.

第一次：在汶川 213 国道，超车时，对面驶来一辆大货车，我无处躲藏了，旁边的牧马人让速给我，我躲过一劫.

汶川的公 ... 中国车祸为什么那么多?-3 ⟶

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08-06 05:26 , 9513 , 169 ..
[编按：转载于新浪网/微博/胖子等大角星， 2023-08-03.] 中国各地意外灾害时抢险救灾邀请函是个什么鬼?厨爹：邀请函是个什么鬼？（2023年8月初）前两天，河北涿州因为你懂的原因受灾严重，很多人被困工厂、商店、小区中，苦苦地等待救援.
    但是，令人不解的是，那里救援力量却极其稀缺.
    这又是为什么？原因说起来挺有趣的，救援队去不了.
    为啥去不了？原因是救援队拿不到邀请函.
     那么究竟什么是邀请函呢？其实就是地方政府必须出具一个我这里的确受灾了，需要你们来救援的证明.
    这时，救援队才可以去救援.
    如果救援队没有收到这个证明呢？他就不去.
    为什么不去？怕违法.
     这种违法是可意会不可言传的东西，但可以肯定的是，绝对不是某些人脑部的什么没有邀请函，会当记者被赶出这种乱七八糟的猜测.
    大概是很多事情没法操作，譬如没有邀请函高速路下不去；没有邀请函，走高速路要被收费；没有邀请函，设备拿不到之类的技术细节.
    这是中国特色，尤其是交通铁路这些部门，人家不鸟地方政府很正常.
     这种可意会不可言传的东西到底是什么？最可能的应该就是从某次灾情以后，各路救灾队蜂拥而至，使得灾区的真实情况没有任何审查的展现在公众面前.
    所以现在管理很严格，没有官方的许可，你就不是一个救援队，而是个人身份的游客.
    游客是没有权力救灾的，哪怕这里的老百姓都泡在水里随时可能出现危险，你也是非法的.
    这就是权力的力量，允许你救你才能救，否则，后果自负！我这可不是开玩笑，中国民政部发过文件的，原则上支持但是要有序规范，强调不提倡其他社会力量在紧急救援阶段自行进入灾区.
    当然各省还有个省里的细则.
    细则具体内容不一， ... 中国各地意外灾害时抢险救灾邀请函是个什么鬼? ⟶