中山路社区：三步工作法提升安全治理与应急管理水平华声社区频道

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... 2023-04-20 04:00 .. 中山路社区将辖区22个重点单位风险分级、37个消防栓及10个微型消防站位置（应急救援处置要点）、8个网格分工全部融入“一张图”管理，建立企业安全风险数据库以及“一图一卡三清单”（即示意图、救援处置卡、隐患清单、整改清单、回头看清单），通过强化安全风险大数据分析研判、分级管控、精准施策，实现“一图观全域、一网管全城”，深度构建社区安全监管网络系统。
    新《安全生产法》四十一条规定，“生产经营单位应当建立安全风险分级管控制度，按照安全风险分级采取相应的管控措施.”
    社区将某化妆品城、某加油站安全风险等级划为重大风险，某医院等5家单位划为较大风险，某宿舍自管组等15家单位划为一般风险，其余单位则划为低风险，以实现差异化、动态化管控。
    风险等级越高，安全管控级别越高。
    如：某单位被列为红色、一级安全隐患单位，是社区重点巡查检查对象。
    该单位内美容、美发及服装批发和零售商户集中， .. UfqiNews ↓ 15

... 11-27 02:14 , 1293 , 179 ..
12珍惜生命，远离大车
远离大车，是指：既不尾随货车，也不被货车尾随.
    因为无论我们追尾货车还是被货车追尾，我们都是以卵击石.

货车在前：遮挡住了我们的视线，一旦货车急刹，我们很容易钻到货车下面.

货车在后：货车刹车距离长，一旦前面有紧急情况，我们急刹，货车就把我们追尾了，瞬间把我们压缩成了相片！
还有一点，在行驶过程中，一定不要和货车并行，有辆奇瑞 QQ，在转弯时与大货车并行，大货车发生了侧反，小 QQ 被压到了身下，真的压成了相片.

不管跟什么车辆并行，都会增加安全隐患.
    所以，对于大车，要么让，要么超.

13超车四要素
预判、打灯、喇叭、减档.
    关于超车，我遭遇过两次危险.

第一次：在汶川 213 国道，超车时，对面驶来一辆大货车，我无处躲藏了，旁边的牧马人让速给我，我躲过一劫.

汶川的公 ... 中国车祸为什么那么多?-3 ⟶

... 01-09 03:40 , 3571 , 171 ..
5 建立完备的应急预案
简单总结一下，西安疫情为什么失控？
前期流调失利客观原因为主（人力不足+5G基站不够），后期管控措施失据主要还是缺乏恶劣情况下的应急管理准备与预案.

西安疫情失控也给我们各地防疫——特别是经济不发达、财力不够、5G基站覆盖不够的城市敲响了警钟！
当前的流调模式不是万能的，一旦流调失利，我们是否有相应紧急预案？如果还是麻痹大意，以为靠着五道防线体系就可以包打天下，西安破防的悲剧搞不好还会重演.

这种紧急状态预案应该包括：
1、落实人员配备.

完善社区网格管理体系，明确各社区的负责人，每个社区建立一个应急群，全市建立一个社区负责人联系群.

全市政府各机关，要抽调出专门人手作为应急人员，一旦疫情爆发，这些公务人员要下沉到各个社区，负责社区的信息上传下达以及应急管理，具体责任要落实到人头.

城市大并不是工作难做的理由.
    再大的城市，也可以划分为区、街道、社区、网格等单元.
    如果以市为单位的协调难以完成，在每个区建立一个应急办，协调物资，化繁为简，就不至于手忙脚乱，同样可以做到井井有条.

2、建立物资应急供应体系.

不一定需要储备多少物资，但需要明确应急物资来源.

现在就要列出应急物资清单，米、面、油盐、肉蛋奶、蔬菜、卫生纸、药品等等，每个区需要多少，应当有细账，然后紧急情况下从哪些地方调用这些物资要心中有数.


几个城市之间可以建立联盟，一旦A市发生疫情，BCDE市要负责进行定点配送.


现在的情形是一方有难，八方相助，恨不得从黑龙江运一车大白菜到海南去，这大可不必.
    每个城市划一个应急物资供应区，有疫情的时候直接区内包邮，完全就可以解决.

3、建立应急设施的体系.
     ... 陕西西安新冠肺炎疫情为什么会失控？-3 ⟶