价格“互杀”的3月车市销量微增0.3%

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... 2023-04-11 02:40 .. 源于今年3月车市开启的价格战。
    3月初，湖北省开启新一轮购车政企补贴，对东风汽车旗下东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田等多品牌多款主力车型补贴数万元。
    多品牌、大力度补贴优惠，让武汉市“东风系”4S店涌入大量订车的消费者。
    随后不少车企发布促销政策，据不完全统计，截至3月20日，至少有30家车企官宣促销优惠政策。
    不过，对于本轮价格战，乘联会方面认为是“促销”而非“降价”。
    乘联会方面表示，虽然3月车市出现大量车企促销信息并且宣传力度较大，但实际上并未出现官方降价行动。
    崔东树认为：“这些主要是限时、限地区、限车型的促销热潮，促销的核心因素为国六老款车型的促销清库。
    由于出现由局部强力促销带来的大面积观望，因此部分厂商不得不进行更大力度的促销宣传，化解价格顾虑，实现持续销售.”
    同时，数据显示，今年一季度的降价车型共25个，涨价车型共94个，且基本集中在1月 .. UfqiNews ↓ 24

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3 需求端：中国为全球最大新能源汽车市场3.1 分地区：中国占比过半、欧盟占比两成、美国排第三2019H1新能源乘用车全球份额，中国五成、欧盟两成、美日共两成.
    据中汽协披露，2018、2019H1中国新能源乘用车分别销售105.3、56.3万辆；据IEA、Markline披露，2018、2019H1美国新能源乘用车分别销售36.1、13.7万辆；据ACEA披露，2018、2019H1欧盟新能源乘用车分别销售30.2、19.8万辆；据经济产业省、Markline披露，2018、2019H1日本新能源乘用车分别销售18.4、7.4万辆；据IEA、Markline披露，2018、2019H1其它地区新能源乘用车分别销售18.4、7.4万辆.
    按照上述统计， 2019H1中国、美国、欧盟、日本、其它地区新能源乘用车市场份额分别为56.9%、13.8%、20.0%、1.8%、7.5%.
    & ... 全球新能源汽车守得云开见月明-4 ⟶

...同比增长302%，环比增长2%，年累计销量超11.93万辆；理想汽车则交付了2.57万辆同比增长516%，环比增长23%，年累计交付7.83万辆.
    月交付在万辆之上的还有哪吒汽车，4月共计交付1.11万辆，同比增长26%，环比增长10%，年累计交付来到了3.73万辆.
    零跑汽车和极氪则处在8千-9千辆的交付区间，位列第五、第六，分别交付0.87万辆和0.81万辆，环比增长41%和22%.
    此外，曾在3月交出过万销量答卷的北汽新能源，在4月经历了销量腰斩，售出0.48万辆新车，同比增长136%，环比减少54%，再度垫底排行榜，年积累销售1.99万辆.
    值得注意的是，在经历了春节错位的1月和价格战的2月、3月，新能源汽车市场的销售端开始步入正轨，有5家车企的销量在4月实现了同环比双增长.
    而在经历了市场的检验后，亦有4家车企的销量较去年同期得到了翻倍的提升.
    其中理想汽车同.. 05-07 05:50 ↓ 28 ..UfqiNews