... 2023-04-04 02:40 .. 占召回总量的61.79%,数量最多。
德系3品牌召回69885辆,占比36.01%。
美系2品牌召回4253辆,占比2.19%。
分具体品牌来看,3月,共有2家品牌召回数量超过5万辆。
其中,已退出中国市场的铃木以78111辆的召回数量“领跑”榜单,占召回总量的40.31%。
维特拉、锋驭、骁途3款车型的召回原因是车辆制动真空泵单向阀橡胶材料性能及设计问题,长期使用后单向阀可能发生膨胀,造成真空泵效率下降,制动助力减弱。
车辆可能短时出现制动变硬的现象,驾驶员需要加大制动作用力才能达到预期效果。
素有“小车之王”美誉的铃木,曾依靠奥拓一举开拓出中国微车市场。
相对低廉的售价,让很多消费者在中国车市还未成熟时就圆了汽车梦。
截至退役,其在中国市场共售出超50万辆,是微型车市场的标杆产品。
但随着购买力的提升和需求的转变,始终“执着”于小车的铃木在2018年退出中国市场也成为必然。
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07-12 08:42 , 3944 , 160 ..
[编按: 转载于 雪球网/痛快舒畅的雪球专栏, 2022-07-10. ]
(2022年)7月初,发现最新发布的《中国人口普查年鉴-2020》的9-13里面,居然有一组和家庭拥有车辆相关的数据,非常意思,今天就来给大家分享一下.
通过原始数据的三张表格,衍生出来的3张衍生表格和分析.
一、统计总表及分析
我们先来看,9-13表格的总体数据情况:
1、全国家庭户数为4.579亿户,其中有车家庭190824040户,大约有41.67%的家庭拥有车辆,这个数据基本上和2022年年初公布的2亿辆乘用车保有量基本相符合;无车家庭267089010户,相当于58.33%的家庭目前还是无车家庭,而这个数据和老王在论坛上说的60%的家庭是无车家庭的数据也是基本上相符合的.
2、对于有车家庭而言,还统计了按照不同价位段的拥有车辆家庭户数.
车辆价格低于10万元:总户数为73869990户,占到有车家庭的38.71%,占到全部家庭的16.13%;
车辆价格在10-20万元:总户数为81372730户,占到有车家庭的42.64%,占到全部家庭的17.77%; ... 从2020年人口普查数据看中国乘用车市场格局 ⟶
...9%,由于低基数原因,同比增长28.9%,是以往10年的最高增速.
5月份出台的车辆购置税减征政策将延续到年底,四季度对乘用车销售仍有一定的刺激作用.
国家税务总局数据显示,今年6至8月份,全国约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策,享受政策的车辆数、减征税额均呈逐月增长态势(6月享受减征政策车辆109.7万辆,7月116万辆,8月129.6万辆).
8月30日发布的《2022年上半年中国财政政策执行情况报告》中提到:“为稳定汽车消费,对不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收车购税,大约将惠及870多万辆乘用车.”
按此估计,政策效果有望延续至年底,乘用车单月销量有望继续创历史新高.
1.2居民出行继续恢复,餐饮收入大幅好转8月份社零恢复加速,除汽车拉动作用明显,居民出行好转带来的餐饮收入提高也有较大贡献.
数据显示,8月份9城地铁日均客运量为4,2.. 09-17 09:40 ↓ 24 ..UfqiNews
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