... 2023-03-30 11:10 .. 事实上,特斯拉、比亚迪等电动车企早已降价抢市场,这随即波及燃油车市场,一众车企相继加入降价大军。
有业内人士说,中国汽车行业从来没有这么卷过。
降价显然会影响车企的利润空间。
10日的一篇报道称,轰轰烈烈的价格战已经打响,要利润还是要市场,成了摆在众多车企面前的艰难抉择。
德国知名汽车专家费迪南德杜登赫费尔指出,这一波价格战尤为激烈,特斯拉推动着价格战,希望借此获得市场垄断地位。
杜登赫费尔表示,特斯拉有这样做的底气。
他说:特斯拉在上海的工厂利润非常高,因此可以轻易降价,不需要为了抢占市场份额而赔钱卖车。
但对于其他车企而言则不是这样。
特斯拉在全球都采用这种价格战,包括中国,希望把竞争者挤出市场。
报道称,降价大潮中,德国车企也不能幸免。
不久前,宝马因为网传降价10万元一度冲上热搜。
电动汽车领域,德国车企也开始降价。
德国一家科技媒体15日报道称,宝马和大众都降低了一些电动 .. UfqiNews ↓
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[编按: 转载于 虎嗅网, 2023-03-15. ]
湖北汽车促销大降价的套路 22 万的雪铁龙 C6 是牛夫人不假,12 万的雪铁龙 C6 就一定是小甜甜吗?
第一招:苦肉计.
因 " 优惠 9 万 " 而爆红的 "2022 款雪铁龙 C6 共创版 ",其实在 2022 年 3 月上市时的全国统一直售价是 16.47 万.
去年提车的真实裸车成交价,大多在 16.3 万左右,相比最近吹爆的 12.68 万,价差还不到 4 万.
为了放大 " 优惠 9 万 " 的诱人程度,东风雪铁龙先是硬着头皮用原价出售一台多年来无人问津的中级车,然后假装用降价的狼牙棒把自己打得血肉模糊,给消费者立下投名状,最后泪眼婆娑地从来自五湖四海的钱包中,抓走十几万.
其实真要单算厂家优惠,东风雪铁龙也就比去年的自己,多掏了 5000 元.
第二招:以逸待劳.
当全国各地的准 " 法系饭圈男孩 " 跑下火车,兴致勃勃地想从东风雪铁龙身上薅羊毛时,才发现本来松垮的圈套开口,一下子收紧了.
首先,9 万补贴并不直接从车价上扣除,而是购车交易完成后一个月内返还.
现场买车需按照 21.68 万的指导价付款.
同时,为了 " 预防黄牛倒卖 ",还需额外支付 4.5 万押金,并保证三个月内不把车迁到外地.
湖北省内购车者可以分期,省外购车者只能全款,这意味着算上购置税、保险、上牌费、代办费等,口袋里至少要有 28 万.
其次,3 月 6 日之后,非湖北省户口、未满足武汉社保 3 个月的购车者,无法享受 9 万补贴.
即使有非官方代操作方案,但依然存在较大的被退单风险.
一旦拿不到补贴,消费者就不得不接受 " 厂家指导价、23 ... 湖北汽车促销大降价的套路 ⟶
...但重申了50%的复合年增长率的目标.
在财报会议上,特斯拉CEO马斯克将2023年的交付目标定为“接近200万辆”.
↑特斯拉财报2022年第四季度,特斯拉实现营收243.18亿美元,同比增长37%;净利润为36.87亿美元,同比增长59%,营收与净利润均创历史新高.
2022年第四季度,特斯拉全球生产了超43.97万辆汽车,交付了超40.53万辆,同比增长31.3%,华尔街此前预期交付42.9万辆.
↑特斯拉财报2022年10月底,特斯拉中国部分车型降价1.4万元-3.7万元,此后又接连推出保险补贴方案,敦促消费者在年内提车.
今年1月,特斯拉在全球范围大幅降价.
特斯拉方面在财报电话会上证实,在第四季度交付的汽车中,约有51%是在12月交付的,享受了当时的一些大幅折扣.
马斯克透露,特斯拉在今年1月份获得的订单量是产量的两倍有余.
价格战的影响也体现在毛利率上.
特斯拉在.. 01-27 05:20 ↓ 30 ..UfqiNews
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