汽车摄像头不仅看路，还看司机

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... 2023-03-26 22:30 .. 在欧洲销售的具有先进驾驶辅助功能的新车必须安装有驾驶监测系统，否则无法获得欧洲新车评估计划（一个政府资助的车辆安全组织）的五星级安全评级。
    而到本十年中期，所有在欧洲销售的新车型都必须拥有驾驶员监控系统，哪怕某些车型并没有自动驾驶功能。
    该组织的技术总监理查德·施拉姆（RichardSchram）说：“我们希望这些系统更快地进入欧洲的所有车辆，而不是靠法规来实现.”
    2021年通过的美国基础设施法案要求交通部对驾驶监测系统的有效性进行研究，这也预示着此类法规最终有可能会进入美国。
    图源：Valeo在大多数情况下，驾驶员监控系统使用的是汽车仪表盘、方向盘或者后视镜上安装的红外摄像头或一般摄像头。
    它们并不像手机那样将图像传输到云端，而是通过车内的软件来处理图像，以追踪头部、眼睛或手部的运动。
    制造商说，这些系统已经在数百万张真实和合成的驾驶者面孔图像上进行了训练，可以确定 .. UfqiNews ↓ 15

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03-19 02:59 , 581 , 185 ..
06. 坠落：一场事先张扬的集体谋杀 2015年12月，第一架737MAX-8从西雅图华盛顿的工厂缓缓滑出.
    2016年，737MAX-8首飞成功.
    为了对抗空客，改良后的737MAX-8更新了发动机来提高燃油效率，油耗比空客的同类客机A320低16%.

一个巨大的隐患却因此埋下.
    737MAX-8新换的发动机外形更大，波音为此修改了发动机的外形，并将其位置前移，这造成了一个严重的安全缺陷：飞机起飞时可能会因起飞仰角过高反而造成一头栽下去.
     为此，波音开发了一个新系统MCAS.
    简单说，这个系统会越过驾驶员，强力压低机头来配平飞机的高度.
    这是试图通过增添软件系统来弥补硬件的缺陷.
     诡异之处在于，这个系统的权限高于人工手控，而且会在符合条件下反复自动触发.
    这意味着一旦这个系统判断失误或被异常激活，就会夺走飞机的控制权，导致飞机向下俯冲，而驾驶员需要从这个系统中夺回控制权才能力保飞机安全.
    关于如何关闭这个系统，以及这个系统潜在的风险，波音并未向飞行员披露.
     坠落之路：波音和它陷进的时代泥潭-4 ⟶

... 04-19 04:38 , 2642 , 174 ..
[编按：转载于新浪网/财经专栏，作者：秦朔.
     2021-04-19.] 今年（2021年）4月，是一个和司机相关的月份.
    　　先是河北货车司机金德强因卫星定位系统掉线被扣车，说要罚款2000元，他感到特别委屈（“掉线我们一个司机怎么知道”），于是喝农药自杀，以此“唤醒领导对这个事情的重视”.
    　　接着，佛山一高速路口因为安装“电子警察”后抓拍交通违法行为太多，司机集中反映该路段设计不合理、标志标线设置不完善，认为这是把查处违章变成了“印钞机”，业主方迫于压力，决定对标志标线进行优化改进.
    　　再后是货车司机赵洪军驾驶一辆大货车从山东淄博到佛山运货，途经各省超限检查站都正常通过，但在广东清远一个超限站被判定超重1吨多，面临罚款、扣分处罚.
    他多次要求复磅，均被拒绝，拨打投诉电话被告知“不接受投诉”，无奈之下选择自残，后得以复磅，结果显示超重不足1吨，未达处罚标准.
     　　这三件事都引起了社会强烈关注.
    日前在成都召开的全国公安交通管理工作会议上，公安部强 ... 司机的命运与我们的命运 ⟶