... 2023-03-17 22:30 .. 节目开始后，虚拟主播云小朵向AI智能屏“小智”发出以“京津冀大交通的一天”为主题作画的指令。
经过AI智能算法，“小智”向网友们描绘了“清晨行走在美丽的渤海湾畔”“午后徜徉在王府井大街”“深夜欣赏燕赵大地璀璨星空”的图片。
在天津津云演播室，津云主持人与嘉宾共同就“轨道上的京津冀”“天津港交通枢纽作用”以及“交产融合，物畅其流”等话题展开交流。
河北长城新媒体演播室，主持人和嘉宾根据“小智”展示的“京秦高速连三地”展开讨论。
嘉宾用精准的数字和详实的案例，介绍了河北省积极推进构建京津冀“四纵四横一环”交通骨架。
在港口协同发展方面领域，随着津冀两地深化合作，联动陆海的环渤海现代化港口群展现出蓬勃生机。
从北京形成的四层交通架构，到深入落实“数字化转型”的轨道交通体系。
北京千龙网演播室内，主持人和嘉宾以历经百年又用崭新姿态再迎客的丰台站为切入点，介绍北京在京津冀交通一体化 .. UfqiNews ↓
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...长三角交通一体化发展取得了显著成效，成为人民群众获得感最强的领域之一.
安徽具有承东启西、连南接北的独特地理区位，而交通在区域高质量一体化发展中具有先行引领作用.
过去十年，我省建成了全国最大的高速铁路网、全国前列的公路网和航道网，实现了市市通高铁、县县通高速，交通运输规模和质量跃上新能级，“安徽123出行交通圈”“安徽123快货物流圈”加快形成，“内畅外联、四通八达”“人享其行、物畅其流”的综合交通运输体系基本构建，为现代化美好安徽建设提供了坚实的交通支撑.
紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，我省将持续推动基础设施硬联通，按照“能早则早、能快则快”适度超前的原则，大力实施交通重点项目建设，加快打通省际待贯通路段，加密扩容省际高速公路通道，消除省际国省干线公路“瓶颈”路段.
计划到“十四五”末，我省高速公路密度达到4.85公里/百平方公里以上，接近长三角地区平均.. 06-08 16:30 ↓ 55
...平均每16公里就有一个高速路口通往北京市和河北省，实现三地无缝衔接.
“轨道上的京津冀”加速建成除了高速公路建设，轨道上的京津冀将在今年迎来新节点.
站在宝坻区潮白河岸边向北望去，一座一万六千平方米的高铁车站已样貌初现.
这里是京唐铁路和京滨铁路的交汇点——京唐铁路宝坻南站的项目现场.
按照建设计划，这条连接北京通州、天津宝坻、河北唐山的京唐铁路，以及京滨铁路的宝坻至北辰段将在年内实现通车.
北京以东方向的津冀区域铁路将实现新突破.
中国铁路设计集团副总工程师秦宝来分析说：“京唐、京滨铁路弥补了天津中东部区域高铁覆盖的空白.
原先北京到唐山、秦皇岛的高铁经过京沪高铁到天津西站，再到唐山，绕行接近100公里.
修了京唐城际之后，北京通道大概22分钟到宝坻、30多分钟到唐山、一个多小时就能到北戴河，成为北京去东北方向的重要通道，让北京和天津市、河北省的更多地区实现了同城化，成为.. 07-26 11:20 ↓ 37 ..UfqiNews
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