新能源车“打响价格战”，日系燃油车也扛不住了

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... 2023-03-10 02:20 .. 中国一汽面向吉林省消费者推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动。
    本次补贴范围涵盖中国一汽旗下全部自主、合资品牌乘用车和轻型货车，补贴总额1.5亿元，单车补贴金额最高3.7万元。
    补贴范围覆盖红旗、解放、奔腾、一汽-大众、一汽奥迪、一汽丰田、捷达等品牌乘用车和轻型货车产品。
    此外，不少省市也发布了，关于新能源汽车的消费补贴通知。
    3月1日，北京市商务局宣布，北京市2023年将继续实施乘用车置换新能源汽车补贴政策。
    该细则表明，在2023年3月1日至8月31日期间，个人消费者报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在本市汽车销售企业新购新能源小客车，可获得8000元到10000元补贴。
    笔者认为，各省市之所以频繁出台汽车消费补贴政策和我国促进消费的主旋律有关，特别是汽车消费是促进消费重点产业。
    此外，湖北省这次燃油车大幅降价，还与之前新能源车行业频繁降价有关。
     .. UfqiNews ↓ 17

... 07-29 02:56 , 932 , 169 ..
正文1 中国新能源汽车产业已经建立一定的先发优势和规模优势2019上半年中国新能源乘用车市场份额过半，增速远超海外.
    据中汽协统计，2019H1国内新能源乘用车（EV+PHEV）销售56.29万辆，同比增长57.75%.
    据Markline统计，2019H1海外新能源乘用车销售42.13万辆，同比增长24.50%.
    2019H1全球新能源乘用车合计销售98.42万辆，中国占比57.19%，超过一半，增速较国外高33.25个百分点.
     中国新能源乘用车渗透率最高，远超欧盟、日本.
    据中汽协、ACEA、Markline等机构统计，2019H1中国、欧盟、美国、日本乘用车分别销售1012.70、818.36、259.38、228.57万辆；其中新能源乘用车分别销售56.29、19.78、13.65、1.73万辆，各占比57.19%、 ... 全球新能源汽车守得云开见月明-2 ⟶

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07-29 02:49 , 931 , 154 ..
[編按：轉載于新浪/财经, 意见领袖专栏作者：任泽平连一席郭双桃, 2020-07-28.] 2019年全球新能源汽车行业上演了一幕冰与火之歌，行业分化加剧.
    一边是通用、福特等巨头陆续裁员，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖，另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近40万、同比增长50%.
    一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长，另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增.
    从1885年卡尔·本茨发明第一台现代汽车以来，汽车产业从未像今天一样成为如此多技术变革的交汇点，涉及能源、交通、通信、计算机等诸多行业.
    汽车新四化——电动化、智能化、网联化、共享化浪潮开启，百年汽车产业正站在大变局大洗牌的黎明前夜.
     摘要 ... 全球新能源汽车守得云开见月明 ⟶