... 2023-02-09 14:00 .. 运营里程9.7公里。
至此,北京城市轨道交通运营线路共计27条,运营总里程达807公里。
多年来,北京每年均有城市轨道交通新线路开通试运营。
2022年12月31日,地铁16号线南段开通试运营,全长约14.3公里,与已开通的16号线北段、中段贯通运营,运营里程达到46.2公里,市民78分钟可穿越南北城。
4日开通试运营的昌平线南延一期有5座车站,可实现与15号线、10号线的换乘,串联了北京北部的清河、上地、学院区等重点功能区和居住区。
北京市交通委员会相关负责人表示,线路开通后与既有昌平线实现南北贯通运营,全长44公里,有效缓解北京北部地区南北向交通压力。
未来,该线路还将继续南延,实现与在建的地铁12号线换乘,进一步扩大昌平线服务范围,提高中心城区线网密度,增强轨道交通线网运输能力。
北京市地铁运营有限公司联合北京市红十字血液中心,首次将无偿献血屋搬进车站。
在学知园站、 .. UfqiNews ↓
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... 10-02 05:29 , 89 , 238 ..
问:家在南京,郊区有一套自住房,130平,市值大概150万左右.
市中心有一套小公房,居住权,目前空置(刚分到的,还没有装修,而且单位也禁止对外出租).
现在宝宝一岁,想给宝宝买个学区房,很多名校都要求提前三年落户,所以必须要在2年内买房.
一线的学区房单价在2万2-2万6之间.
一线小学的分校学区房在1万5-2万之间.
我想买的是一个名小的分校,近几年的小升初成绩都非常不错,可以进入南京前三名.
我想买的一个房子位于这个小学的学区,是拆迁安置房,97年的房子,小区环境比较杂乱,没有物管,停车也不方便.
但是周围配套都非常齐全,菜场超市医院都很近,上学也不用过马路.
今年年初,2月份的时候我本来在这个小区买了一套,但因为房价上涨房主违约.
当时买的房价是12500,现在看中一套,房主要17000,挂了很久没卖掉,我出15000,可能有机会成交.
这个隔壁有个新小区,物管环境都很好,但价格也上到2万一平了,如果要在这个新小区买房,我们家里的钱就不够了,如果要卖掉现有的房子去买,老公也不愿意.
还 ... 2010年的房地产调控,我们收获了什么?写在房价暴涨前-30 ⟶
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市中心有一套小公房,居住权,目前空置(刚分到的,还没有装修,而且单位也禁止对外出租).
现在宝宝一岁,想给宝宝买个学区房,很多名校都要求提前三年落户,所以必须要在2年内买房.
一线的学区房单价在2万2-2万6之间.
一线小学的分校学区房在1万5-2万之间.
我想买的是一个名小的分校,近几年的小升初成绩都非常不错,可以进入南京前三名.
我想买的一个房子位于这个小学的学区,是拆迁安置房,97年的房子,小区环境比较杂乱,没有物管,停车也不方便.
但是周围配套都非常齐全,菜场超市医院都很近,上学也不用过马路.
今年年初,2月份的时候我本来在这个小区买了一套,但因为房价上涨房主违约.
当时买的房价是12500,现在看中一套,房主要17000,挂了很久没卖掉,我出15000,可能有机会成交.
这个隔壁有个新小区,物管环境都很好,但价格也上到2万一平了,如果要在这个新小区买房,我们家里的钱就不够了,如果要卖掉现有的房子去买,老公也不愿意.
还 ... 2010年的房地产调控,我们收获了什么?写在房价暴涨前-30 ⟶
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10-18 11:43 , 4843 , 163 ..
[编按: 转载于 腾讯微信/36氪 ,2022-10-10.
原作者:文|张隆锋,编辑|方婷.
]
既然要说大城市的交通问题,为什么偏要把地铁单拎出来讲讲?
原因很简单,中国发展到今天地铁不仅承载着大型城市一半以上的客运量,更重要的是它还事关一座城市的"钱袋子"能不能鼓起来.
相比20年前,只有这5个城市里才能看到地铁(北、上、广、津、港),它们就是那时候全国的经济标杆.
如今,地铁早已不是什么稀罕玩意儿,截至去年年底中国共有50个城市开通了城轨交通,总长度达9206.8公里,其中近八成都是地铁线路(7209.7公里),像宜宾、天水这样的四、五线小城市,都已经开通了地铁.
说到这个,那咱就不得不说说,一个城市的地铁,到底是怎么规划的.
首先需要明确,中国城市想要新修一条地铁难度非常高,第一步必须要先满足这3个条件,才可能得到审批:
1.公共财政预算收入应当在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上;
2.市区常住人口在300万人以上;
3.初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次,远期客流规模达到单向高峰一小时3万人次以上;
一方面要考察城市财力,看是不是能支撑地铁建设,另一方面还要考虑城市的人口以及交通压力,到底需不需要修,提交审批申请只是第一步,整体来看大概要经历这么多流程:
其中仅前两步就要花上1到2年的时间,这两步我们看上去似乎只是地铁公司自己设计线路和布设车站,但实际上,它和一座城市的总体规划、土地利用,商业布局等等全都息息相关.
举个例子,你知道中国(内地)最赚钱的地铁,在哪座城市吗?是深圳.
尤其在2020年,深圳地铁一家的利润,就比其他20个公开财务数据的城市地铁加起来还多.
而深圳的地铁盈利计划,在整个深圳湾还有大片荒地的时候就开始了.
早在2004年, ... 年入百亿的地铁公司赚钱全靠房地产? ⟶
10-18 11:43 , 4843 , 163 ..
[编按: 转载于 腾讯微信/36氪 ,2022-10-10.
原作者:文|张隆锋,编辑|方婷.
]
既然要说大城市的交通问题,为什么偏要把地铁单拎出来讲讲?
原因很简单,中国发展到今天地铁不仅承载着大型城市一半以上的客运量,更重要的是它还事关一座城市的"钱袋子"能不能鼓起来.
相比20年前,只有这5个城市里才能看到地铁(北、上、广、津、港),它们就是那时候全国的经济标杆.
如今,地铁早已不是什么稀罕玩意儿,截至去年年底中国共有50个城市开通了城轨交通,总长度达9206.8公里,其中近八成都是地铁线路(7209.7公里),像宜宾、天水这样的四、五线小城市,都已经开通了地铁.
说到这个,那咱就不得不说说,一个城市的地铁,到底是怎么规划的.
首先需要明确,中国城市想要新修一条地铁难度非常高,第一步必须要先满足这3个条件,才可能得到审批:
1.公共财政预算收入应当在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上;
2.市区常住人口在300万人以上;
3.初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次,远期客流规模达到单向高峰一小时3万人次以上;
一方面要考察城市财力,看是不是能支撑地铁建设,另一方面还要考虑城市的人口以及交通压力,到底需不需要修,提交审批申请只是第一步,整体来看大概要经历这么多流程:
其中仅前两步就要花上1到2年的时间,这两步我们看上去似乎只是地铁公司自己设计线路和布设车站,但实际上,它和一座城市的总体规划、土地利用,商业布局等等全都息息相关.
举个例子,你知道中国(内地)最赚钱的地铁,在哪座城市吗?是深圳.
尤其在2020年,深圳地铁一家的利润,就比其他20个公开财务数据的城市地铁加起来还多.
而深圳的地铁盈利计划,在整个深圳湾还有大片荒地的时候就开始了.
早在2004年, ... 年入百亿的地铁公司赚钱全靠房地产? ⟶
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