... 2023-02-03 20:40 .. 即将进入热式车试验阶段。
在技术路线选择上，星河动力选择了固液并举，高低搭配，远近衔接，以固体求生存，以液体求发展，液体火箭走低风险可重复使用中型液氧/煤油火箭之路。
虽然听上去复杂，但刘百奇表示星河动力做的非常聚焦，只聚焦火箭，而且只聚焦两款产品：一个是谷神星一号，小型固体运载火箭；一个是智神星一号，中型液体运载火箭。
对这两款产品的市场需求，刘百奇想的非常清楚：2025年之前小型固体火箭主要满足微纳卫星的零散发射；2025年之后中型液体火箭则正好赶上国家规划，为星座组网而发射。
作为商业运载火箭公司，相对于国家队，必须做到高可靠的同时，降低成本。
在成本设定上，星河动力的目标是要将固体火箭做到与液体火箭成本差不多的价格。
“液体火箭在国内12万-15万/公斤。
我一直说固体火箭是出租车，液体火箭是大巴车，我们是要把出租车做到大巴车的价格.”
刘百奇提到。
而在液体火箭方面 .. UfqiNews ↓
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...大到一台完整的发动机，都需要经历千锤百炼.
在研制阶段过后，发动机试车将会进入鉴定阶段.
完成鉴定阶段的试车之后，这一型发动机便可以交付火箭使用了，但是这并不代表试车的结束，每一台发动机都需要在试车台上热一下身才能达标.
随着我国航天事业的不断进步，试车台上也越来越忙碌.
固体火箭发动机和液体火箭发动机有何特点？发动机是火箭的核心部件，目前主流的运载火箭发动机主要分为液体火箭发动机和固体火箭发动机.
那么，这两种发动机都有什么特点？固体火箭发动机顾名思义，就是使用固体燃料作为推进剂的火箭发动机，与之相对应的是液体火箭发动机，它们的工作原理相同，都是通过点燃推进剂产生巨大推力，将航天器送入几百甚至上万公里的预定轨道.
有所不同的是，固体发动机主要使用的丁羟这种固体燃料，也就是一种高能火药，长征十一号运载火箭使用就是固体燃料.
而液体发动机主要使用液氢液氧等液体推进剂，大家熟.. 06-05 10:20 ↓ 36
...北京亦庄企业北京中科宇航技术有限公司（以下简称“中科宇航”）参与研制的力箭一号遥二运载火箭“一箭26星”在酒泉卫星发射中心成功发射，实现目前国内最大固体运载火箭连续两次成功发射和商业应用，同时此次发射也刷新了我国一箭多星最高纪录，展现出了北京亦庄商业航天的硬实力.
早在去年7月，力箭一号运载火箭首次飞行任务成功，就突破了6项重大关键技术和13项国内首次使用的技术.
发射连续成功标志着力箭一号运载火箭技术状态成熟和可靠性的不断提升，同时也加速我国商业运载火箭航班化发射步伐.
商业航天逐梦太空，政策扶持、服务保障、资源支撑、生态营造缺一不可.
“北京亦庄在政策支持、服务优化等方面多措并举，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，助力形成首都’南箭北星’的产业格局，也形成了具有’亦庄特色’的’火箭街区’.”
北京经济技术开发区有关负责人说.
北京亦庄通过制定《.. 06-19 15:20 ↓ 15 ..UfqiNews
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