一代传奇谢幕!最后一架波音747飞机交付，该机超半个世纪生产历史正式结束

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... 2023-02-02 17:00 .. 共同庆祝了最后一架747飞机交付，标志该机型超半个世纪的生产历史正式结束，该厂在整个747项目期间共制造了1574架飞机。
    波音公布的交付仪式现场图片，该机与其他同型机涂装不同的一点在于机首有747之父乔·萨特和飞机的喷涂，其头像旁有“JoeSutterforeverincredible”（乔·萨特永远不可思议）的致敬语波音提到，当天出席交付仪式的来宾不仅有公司现任员工、客户和供应商，还有曾经参与过首架747设计和制造工作的工作人员。
    所有嘉宾回到了1967年747飞机的诞生地，也就是这座埃弗雷特工厂接受致敬。
    波音介绍称，作为世界首款双通道飞机和超大型飞机，拥有“空中女王”美誉的波音747使得航空公司能够提供跨洋直飞服务，将世界各地相距遥远的人们联系起来。
    此次交付的747-8货机注册号为N863GT，由阿特拉斯航空湿租给德迅旗下企业爱派克斯物流；阿特拉斯亦将自己 .. UfqiNews ↓ 1

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06. 坠落：一场事先张扬的集体谋杀 2015年12月，第一架737MAX-8从西雅图华盛顿的工厂缓缓滑出.
    2016年，737MAX-8首飞成功.
    为了对抗空客，改良后的737MAX-8更新了发动机来提高燃油效率，油耗比空客的同类客机A320低16%.

一个巨大的隐患却因此埋下.
    737MAX-8新换的发动机外形更大，波音为此修改了发动机的外形，并将其位置前移，这造成了一个严重的安全缺陷：飞机起飞时可能会因起飞仰角过高反而造成一头栽下去.
     为此，波音开发了一个新系统MCAS.
    简单说，这个系统会越过驾驶员，强力压低机头来配平飞机的高度.
    这是试图通过增添软件系统来弥补硬件的缺陷.
     诡异之处在于，这个系统的权限高于人工手控，而且会在符合条件下反复自动触发.
    这意味着一旦这个系统判断失误或被异常激活，就会夺走飞机的控制权，导致飞机向下俯冲，而驾驶员需要从这个系统中夺回控制权才能力保飞机安全.
    关于如何关闭这个系统，以及这个系统潜在的风险，波音并未向飞行员披露.
     坠落之路：波音和它陷进的时代泥潭-4 ⟶

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style="margin: 0px; padding: 0px; font-size: 20px; line-height: 1.55em;">04. 对决：CEO毫不犹豫脱下了裤子
豁出老脸的让·皮埃尔松，这个星球上没有人比他更懂如何推销飞机.

1997年10月，让·皮埃尔松跑到美国，跟美国航空公司总裁沃尔夫谈一笔大单.
    眼瞅着就要签协议了，沃尔夫临时加码要空客给5%的折扣，并且还要提前交付.
    又气又急的让·皮埃尔松索性老脸一横，站到沃尔夫面前，慢慢解开皮带，脱下裤子，直至褪到膝盖的位置，一览无余[5].

“你看，我已经没有更多东西可以给你了.”
    沃尔夫目瞪狗呆，慌忙道：“提起你的裤子，我不需要折扣了.”
     空客需要靠脱裤子来赢取订单时，波音仍然在过锦衣玉食的日子.
    1990年，在民用客机领域，波音占据了62%的市场份额，麦道占据23%，空客这时只有15%.
    而后1997年，麦道被波音兼并，波音将其市 ... 坠落之路：波音和它陷进的时代泥潭-3 ⟶