李想：理想不会推出20万元内的车型，L5非SUV形态

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... 2023-02-01 06:10 .. 立马引发圈内外的大量围观和猜测解读。
    不过李想的表态确实有很多值得琢磨的点，接下来我们也大胆“翻译翻译”，给想买理想的朋友当个参考。
    首先肯定就是这三种尺寸级别车型的定价问题，目前最大的理想L9只有一个“Max”版本，售价45.98万元；中大型的理想L8的“Pro”和“Max”售价分别为35.98万和39.98万，而理想L7这两个版本分别卖33.98万和37.98万，版本之间的差价都是4万元。
    所以按照李想这条微博的标准，如果理想L7像目前“传言”那样，真推出了无空悬或降低驾驶辅助配置的版本，那么它的售价极限或许将是30.98万元；理想L8如果也有这样的版本，那么售价或许会是31.98万，理想L9则是41.98万元。
    然后就是对于理想L6和L5的“价格预言”，李想表示这两款中型车的定价会“坚守”在20-30万区间，按此推测，理想L6的售价或许和L8平行，如果仍然是“ .. UfqiNews ↓ 2

...该机的出现填补了150W光速秒充版本大存储的空白，让消费者的选择性更多了.
    这款大存储版本已经在今天正式面世，在大家关心的售价方面，realme再次给了我们惊喜，只要3199元即可入手.
    目前，手机的平均使用时间已经接近3年，长时间的使用意味着用户安装的应用数量更多，拍摄的照片、视频内容自然也会更多，这些必然会对存储空间有更高的要求.
    以往被认为是大存储空间的256GB版本，在新的浪潮之下就有些捉襟见肘了，放眼3年的使用周期的话，明显让人没有安全感.
    相比较之下，512GB存储空间让用户能有更多的存储安全感，在存储的使用上也更为随意，不需要进行频繁的进行数据备份和清理工作.
    相信大家可以感受到，手机市场的存储规格正在进行潜移默化的升级，2500元价位以上的主流机型中的，128GB存储版本已经彻底沦为价格占位版，存储空间更大的机型才是主力的出货版本，消费者不会为了一两百.. 03-03 20:10 ↓ 22

...理想宣布ADMax3.0的城市NOA将于今年第二季度开始推送内测用户，到年底将推送100座国内城市.
    同样是在4月18日，蔚来李斌对外透露，今年初开启内测的NOP+（增强型领航辅助）将在今年7月1日正式开启商用.
    NOP+之后的NAD（自动驾驶）系统希望可以于今年6月份在上海开启Beta版本，具体大规模商用时间并未透露.
    从小鹏的三座城市，到理想的百座城市，城市NOA这个赛道在短短半年的时间里卷出了新高度.
    究其原因，技术的发展累积到了一个从量变到质变的时间节点，大模型的建立、大算力的应用，让城市NOA的落地逐渐成为可能.
    其次，随着消费者对ADAS辅助驾驶、高速NOA的使用频率越来越高，辅助系统的可靠性在获得市场认可的同时，城市NOA自然而然就成为市场急需填补的空白.
    已经落地或即将落地的城市NOA车型·小鹏事实上，早在2022年10月，小鹏便已经推出了城市领航辅助驾.. 05-16 23:10 ↓ 21 ..UfqiNews