武铁春运“新兵”的坚守看到万千游子回家时脸上的喜悦

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... 2023-01-31 17:10 .. 贺凯在服务台解答旅客问询。
    贺凯是中国铁路武汉局集团有限公司十堰东站的一名高铁客运员。
    作为第一次参加春运的新兵，面对今年春运客流高峰，贺凯迅速进入了一人多岗的工作模式引导旅客购票、解答旅客问询、为旅客检票放行、在站台立岗接车等都是他的工作内容。
    能看到万千游子回家时脸上的喜悦，我觉得我的坚守很有意义。
    贺凯说。
    新华社记者伍志尊摄1月26日，贺凯在人工检票口检票。
    贺凯是中国铁路武汉局集团有限公司十堰东站的一名高铁客运员。
    作为第一次参加春运的新兵，面对今年春运客流高峰，贺凯迅速进入了一人多岗的工作模式引导旅客购票、解答旅客问询、为旅客检票放行、在站台立岗接车等都是他的工作内容。
    能看到万千游子回家时脸上的喜悦，我觉得我的坚守很有意义。
    贺凯说。
    新华社记者伍志尊摄1月26日，贺凯在帮助旅客登记遗失物品信息。
    贺凯是中国铁路武汉局集团有限公司十堰东站的一名高铁客运员。
    作为第一次 .. UfqiNews ↓ 2

... 02-24 07:39 , 7647 , 138 ..
[编按：转载于新浪网/财经头条/每日人物， 2023-02-23. 民航春天来了，空姐不够用了.
    原作者文 |曹默涵黎佳佳.
     ]

疫情三年，是民航业渡劫的三年，航班减少，航司亏损.
    原本的 “铁饭碗”没有了饭，乘务员这份光鲜亮丽的职业也褪色不少，她们想了各种办法自救，做博主、直播带货、做中介，甚至去剧本杀店打工.
    一些人没能撑过去，选择离开.

但春天猝不及防地到来了，航司重启了大规模招聘，那些留下的人成了忙碌的幸运儿，收入迅速恢复，又成了许多人羡慕的对象.
    但对于很多离开的人来说，错过这三年，就再也回不来了.


发条在春天拧紧

听到飞机开始下降的指令，东航两舱乘务员小七心想：有救了.

在这之前的40分钟里，她没有半点喘息的时间，马不停蹄地为客人上饮料、点餐、烤餐、送餐，最紧张的时候 “差点倒下去”，还好当班乘务长搭了把手，让她勉强在飞机下降前做完所有动作.
    下降过程中若没有紧急情况，乘务员不再提供客舱服务，她可以理所应当地坐下，喘一口气.

2月初这趟从昆明到广州的航班，飞行时长约一个半小时，刨去起飞和降落，允许客舱服务的时间也就40分钟.
    上飞机前，小七就知道这趟飞行不会轻松——公务舱12个座位都有客人，加上驾驶舱的三位飞行员，时值饭点，她要为15个人准备正餐.

很久没在飞机上密集接待这么多旅客了，这也是小七第一次见识到春运的 “魅力”.
    她在2019年夏天入行，刚从新手村里出来，就和行业一起被拽进了疫情的漩涡.
    去年12月疫情放开后，国内航班客流量急剧增加，尤其是春节期间，为了避免航班座位虚耗，小七飞的每趟航班几乎都处于超售状态，航司卖出的机票总比实际机上座位多一些.


盼了三年的春天，就这么猝不及防地来了.
    打开实时航班图，密密麻麻的航线交错、编织.
    航班在机场停机坪上排长队等待起飞的画面，也久违地出现了 ... 新冠肺炎疫情三年中航空空姐的忙与闲 ⟶

...又能一家人团圆（1月19日《光明日报》）.
    回家过年是传统习俗，深深烙印在国人的心中.
    因此，春节就有了全球最大规模的迁徙潮，但也出现交通拥堵、票价高企等社会问题.
    反向春运则背其道而行之，年轻人不再回家过年，而是将父母、孩子接到身边，过完年再送回老家.
    如此，就形成了错峰出行，避开了返乡过年的高峰客流，不再担心拥堵，交通成本也相对低些.
    在春运期间，与热门线路相比，反向春运热点航线票价折扣力度非常大，票源十分充足.
    铁路部门也扩大了非高峰方向票价折扣优惠列车范围，为反向春运旅客提供了价格更加低廉的选择.
    可见，反向春运的旅客节约了出行成本，交通企业则增加了收入，可谓一举两得.
    春节过年的一大目的，就是阖家团圆，增进亲情交流，放松心情.
    随着时代的变迁，传统大家族的结构已经瓦解，家庭成员规模逐渐变小，少子化、独子化则成为常态.
    所以，家族大团圆的场景很难重现，父母去子女身边过年.. 01-20 14:40 ↓ 32 ..UfqiNews