铁路女子“探伤队”

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... 2023-01-31 11:50 .. 吕叶作了分工，“一会儿作业，单金慧带着孙志秀、郭芳和张曦去单号道岔，剩下的人和我去双号道岔.”
    26岁的吕叶是女子探伤队的班长，别看她年龄不大，却是钢轨探伤领域的佼佼者，上班第三年就一举摘得全国铁道行业钢轨探伤职业技能竞赛个人全能第一，是全路火车头奖章、全国青年岗位技术能手获得者和全国五一巾帼标兵。
    10点整，她们走下站台，开始了一天的作业。
    “今天雪大路滑，大家在行走时注意安全！”吕叶提醒大家。
    “对于探伤工来说，弯腰、下蹲、趴钢轨都是基本动作，膝盖一年四季和钢轨打交道，被烫伤、冻伤是家常便饭.”
    吕叶说，全部双号道岔检查下来，她和班组人员要趴在冰冷的钢轨上达160余次。
    13时，吕叶的班组结束了天窗作业，她们在站台上找了一个避风的地方，用一个饼子和一包榨菜匆匆解决了午饭。
    “因为工作特性，我们的午饭都是在现场解决的，冬天天气冷，叶姐还给我们做了保温的小棉包.”
    单金慧说 .. UfqiNews ↓ 3

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...该工区除巡诊茂名站站区的线路设备外，还担负着深湛线、广茂疏解线共95公里线路的巡诊任务.
    为保障铁路钢轨安全，每天凌晨当线路没有列车通过时，他们就会抓紧时间上线给钢轨探伤.
    一周有5个天窗，1个天窗一干就是6、7个小时.
    因为工作的特殊性，他们便多了一个名字，叫“钢轨巡诊师”.
    茂名高铁探伤工区职工用通用仪对焊缝全断面进行探伤检测（央广网发陈周辉摄）“经过动车组的长期碾压，加上昼夜温差大，钢轨内部可能会产生细微裂纹等伤损，这些靠肉眼很难分辨，这时就要使用专门的钢轨探伤仪器进行探伤，找出潜在隐患，确保列车安全.”
    茂名高铁探伤工区工长郭宏志说.
    只见郭宏志一手拿着探头，一手麻利地调试仪器，顺着钢轨一寸一寸地检查.
    “复核重点伤损时，我们会直接裸手拿探头，这样可以精准操作，手感很好，探头也能很好地发现内部存在的伤损.”
    郭宏志说.
    因为一年四季裸手拿仪器，他的手掌格外粗糙，布满了.. 04-12 21:30 ↓ 22

...为保障煤炭保供运输线稳定运行，山西焦煤西山煤电铁路公司的工作人员，顶寒风、冒秋雨，用15天时间完成了全长2000米的屯兰至马兰铁路线(以下简称屯马线)集中修主体施工任务，现已进入后续的养护环节.
    屯马线属于运力集中的能源保供动脉，更需要定期修整和养护，以确保冬季和明春能源物资运输的安全顺畅.
    西山煤电铁路公司党委书记张龙介绍，铁路集中修相当于给铁路做一次“体检”.
    一般在每年的春秋两季，铁路检修人员会对铁路沿线进行一次集中修作业，对达到使用寿命而失效、磨损的零配件集中修理更换，使各项设备的性能恢复良好.
    屯马线上焊花飞溅、机器轰鸣——人员施工组清筛着填充在道岔中间的石子上的油污、手握50多斤重的起拨道器抬升钢轨查找病害、单膝跪地俯身拧紧钢轨连接处的每一颗螺丝钉……机械施工组则采用机械主挖、小型捣固机配合的方式，开展清挖旧石子、换填新石子、消除道床板结等易发病害，以恢.. 12-09 17:50 ↓ 18 ..UfqiNews