粤港澳大湾区开出兔年首趟中欧班列

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... 2023-01-23 17:00 .. 该班列搭载着106个标准集装箱，主要装运衣服鞋帽、家用电器、日用百货、办公用品、电子设备等5.6万件合计511.4吨本土企业优质商品，经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦，最终抵达欧洲中部，历时14天，全程11500公里，将湾区年货分拨至“一带一路”沿线国家和地区，把中国“年味”带至千家万户。
目前，大湾区中欧班列这支“钢铁驼队”跨越洲际，从“连点成线”到“织线成网”，累计开通运输线路20条，覆盖广州、深圳、东莞、江门4市9个站点，已延伸覆盖到多个“一带一路”沿线国家和地区，并以多式联运形式贯通东南亚，成为沿线国家广泛认同的国际公共物流产品。
“今年，广铁集团将继续携手政府部门、海关、物流公司多方共同打造中欧铁路高质量发展合作新模式，创新‘班列+’服务新业态，拓展国际货运班列新通道，构建‘一站式’跨境物流服务，持续发挥物流园区产业集聚效应，为沿线国家和外贸企业提供 .. UfqiNews ↓ 25

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时间的朋友跨年演讲全文-2020年-7:中国制造的优势会消失吗-2

我们过去理解国与国之间的经济关系，都是 “转移视角”，都在谈竞争、说输赢，就是资源有限，你多一点，我就少一点.
    但是施展老师给了我们一个新视角，你也可以把国与国之间的经济关系，看成是一个网络.

网络的特征是什么呢？接入网络的节点越多，这个网络的价值就越大.
    你就想，只有一个人有微信号，那微信什么用都没有，两个人有微信，这个软件就有点用了，现在微信号超过11亿了，你说这个网络是不是价值连城？
你发现没有，好像这话你半小时前刚听过.
    没错，王煜全老师说的.

两位老师在年初发起的课题完全不一样，但是在最后的结论居然殊途同归.
    他们都带回了一个关键词：网络.
     回到最初那个问题，中国的制造业在转移吗？
施展老师的答案是：什么你的我的？都是人类这张网络的.

美国在这张网络里，越南在这张网络里，中国也在这张网络里.
    在这张网里，谁活得好，不取决于谁抢得狠，而取决于谁贡献大.

过去，我们提起中国人在海外，想到的是什么呢？勤劳？肯吃苦？大规模的援助？投资？买资源？开工厂？
其实，在所有这些表象下面，我们回头一看，中国人正在展现一种空前强大且独有的能力.
    那就是：结网能力.

我们来看看，这些年，我们在国内干了什么，做成了什么？仅仅是更大的GDP么？更多的工厂么？不，我们变成了全世界网络中最强韧的那个部分.


先来看国内，2019年我们正在做什么：
2019年，我们把硬化公路，通到了所有的行政村，记住这个村的名字吧，四川省凉山州布拖县乌依乡阿布洛哈村.
    这是全国最后一个通 ... 时间的朋友跨年演讲全文-2020年-7:中国制造的优势会消失吗-2 ⟶

...始发终到站的吴家山车站农历壬寅虎年开行暨到达的最后一列中欧班列.
    吴家山车站货运负责人刘宏涛介绍，2023年开年以来，中欧班列（武汉）开行火爆，仅1月20日一天，就开出2列、到达3列，截至1月21日，中欧班列（武汉）已开出14列，到达31列，共45列，创开行11年来最好纪录.
    农历癸卯兔年的第一列中欧班列计划于1月24日（正月初三）开出，之后1月25、26日将各开出一列，1月27日还将开出两列.
    据了解，开行11年来，中欧班列（武汉）开行线路从最初的一条，逐渐发展壮大，现在已拥有37条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、107座城市，逐步形成“通道并行、多点直达”的国际物流网络体系.
    出口货物从最初电子元器件、显示器、日用品等十几个品种逐步扩展到汽车整车、光缆、电子产品、日用品等上百个品种，进口货物从之前的机电产品、汽车零配件等十几个品种扩展到木材、纸浆、汽.. 01-23 15:50 ↓ 25 ..UfqiNews