海门区交通运输行业党委组织开展春节暖心活动

-loading-

听音频 🔊 . 看视频 🎦

... 2023-01-20 07:50 .. 充分肯定了他们为保障生产生活物资稳定供应所做出的努力，同时叮嘱货车司机和网约车司机师傅们在疫情防控措施调整转段的特殊时期，要把自我防护放在首位，指导他们进一步做好自身疫情防控工作，注意驾驶安全，合理安排好作息时间，做到劳逸结合，确保身体健康、生命安全。
    在正扬物流党支部，杨兴中和党员司机们开展了交流，仔细询问外地司机师傅们是否回去过年、家人是否也在海门、过年前运输任务忙不忙等。
    来自山东的张师傅说：“虽然我是外地人，但是在这边也一直得到组织的关心关爱，今天还拿到了组织送来的年货，心里真的是既温暖又感动。
    想到明天送完最后一车货就可以回老家和家人团聚了，心里就格外期待.”
    杨兴中听完，反复叮嘱要回家过年的货车司机师傅们，回家路上一定要注意安全，并提前祝他们新年快乐。
    在网约车司机之家，杨兴中询问司机们还有什么困难需要解决的。
    网约车司机之家张站长发自肺腑地感谢道：“上次我 .. UfqiNews ↓ 3

... 11-27 01:41 , 1291 , 177 ..
[编按：转载于腾讯微信/多米诺文集. 2020-11-20.]
... 中国车祸为什么那么多? ⟶

... 01-06 15:31 , 10633 , 141 ..
时间的朋友-跨年演讲-全文-2016年-6:O2O大战-2

以下15分钟，我们交给程维先生.


听老罗（羅振宇）讲了半天第三人称，第三视角的互联网，下面我跟大家以第一人称的视角分享滴滴在O2O大战我们看到的事情，我们发生的故事，

2012年，智能手机有了千元机，移动互联网普及，很多司机可以参与到互联网里面来，所以移动出行的大门就打开了，在那一年有30多家打车软件像我们一样的创业公司开始了创业道路，大改经过一年非常艰难的冷启动，到2013年就剩下了滴滴和快滴两家企业（88分钟）

非常激烈的在竞争.


2014年初，爆发了非常激烈的补贴大战，我们两家一共补了大概十几亿人民币.
    那时候，请全国人民打车，好像不占点便宜，就跟吃亏了一样，出租车司机还不拿好脸看你.

滴滴和快滴的补贴大战迅速蔓延到整个O2O行业，我们看到所有的行业都开始补贴了起来.
    我们听到很多人评论，说这种烧钱的模式不可持续，说这个背后肯定有一个资本或者巨头在设计一个很大的棋局，一个巨大的阴谋.
    实际上只有我们知道，O2O大战一开始就是一个偶然事件.


2013年底，滴滴准备接入微信支付，但那个时候，出租车司机并不习惯在线支付，虽然在线支付没有假币，不需要找零.
    但是全国范围之内，大家好像都不是太接受在线支付.
    像北京的一卡通，推行了很久，但是出租车司机就是不喜欢用.


我们想推微信支付，就去调研，为什么出租车司机不爱用这种在线支付.
    原因是对账困难.
    司机一天要收十几笔账款，都是小额的，要第二天才能到账.


有时候就会出现少了几块钱，要查起来就很麻烦，找起来更麻烦，所以他们就干脆拒绝了.
    最初的补贴大战实际上不是一个营销方案，是一个产品方案.
    我们改良了整个流程，我们希望在用户付款的那一秒，司机就可以钱到账，马上就可以取 ... 时间的朋友-跨年演讲-全文-2016年-6:O2O大战-2 ⟶