... 2022-12-12 05:30 .. “深圳路节点桥桥梁跨径和桥宽较大,钢结构分段工艺要求高,具有梁体卷板工艺复杂、加工难度大、现场安装定位精度要求高的特点。
“青岛海德工程集团跨海大桥高架路二期工程一标段项目副经理李福泽说,项目实施过程中邀请专家参与多轮专家咨询评审,不断深化完善运输、吊装方案,提高了施工方案的可操作性。
据了解,节点桥同时跨越深圳路主干路和地铁主体结构,为了克服地铁地下结构复杂、主干路交通影响大等难题,运用BIM技术建立三维模型,优化“大跨径一体式多门洞支撑体系”,既保障了深圳路通行又满足地铁安全要求。
节点桥钢箱梁主跨跨径93米、底板为圆弧形,分段梁体最大宽度5.2m,高度4.5m;钢梁底板弧度、端截面与标准截面变化过渡较大,形成双曲面过渡区。
为克服双曲面底板加工这一技术难题,通过工艺设计试验,自主研发2000t超大吨位液压设备,专用工装模具,冷成型压制设备。
较热成形等其他工艺, .. UfqiNews ↓
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...深圳机场三跑道扩建工程跑道区合龙现场深圳机场三跑道扩建工程跑道区抛砂“填海施工”主跑道提前实现重要节点目标深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程(即“填海施工”)是广东省重点工程以及深圳市重点建设项目,由中交天健EPC联合体负责承建.
规划用海面积约285.5万平方米,相当于400个标准足球场大小.
重点建设内容包括约237万平方米的陆域形成与243万平方米的软基处理.
项目包括外海堤、跑道区、滑行道、土面区、水面区、场区围堰、穿越道及绕行滑行道七大功能分区.
其中跑道区建设全长为3650米,宽75米,设计回填中粗砂量约为386万立方米,是整个项目的核心功能区.
该工程于2021年1月1日正式开工,历时两年建设.
特别是今年年初不断掀起施工高潮,进入了向全面完成工程建设目标冲刺的大决战施工高峰期.
中交天健联合体深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程E.. 03-31 18:20 ↓ 16
...跨海大桥高架路二期、唐河路-安顺路、海尔路-银川路立交、辽阳路快速路、劲松五路打通工程等一批交通“大动脉”变得畅通起来,让市民真真切切感受到了身边交通环境的向好变化.
打通后的劲松五路.
刘栋摄去年,随着辽阳路快速路(福州路-海尔路段)主线桥通车后,家住市北区晓港名城、在崂山区株洲路上班的魏新怡上下班通勤之路更加顺畅.
此前,他每天上班要依次途经新冠高架、环湾路、跨海大桥高架路、海尔路后才能到达株洲路的单位,单程一般都需要1个多小时,遇到堵车的话用时更多.
辽阳路快速路通车后,他从新冠高架上桥后,可以一直向东行驶,路程缩短了十几公里,用时至少减少30分钟.
重要交通节点就如同咽喉,一通百通.
海尔路银川路节点对于区域交通路网而言,就是一处极为关键的“解堵点”.
这个节点是东岸城区“三纵五横”快速路网东端衔接“角点”,是两条快速路相交的转换枢纽,同时也是崂山金家岭金融新区对.. 06-28 06:20 ↓ 7 ..UfqiNews
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