... 2022-12-09 05:40 .. 薛女士告诉山东商报速豹新闻网记者。
针对薛女士的疑问,12月5日记者致电雅迪官方客服,针对电池蓄电量突然大幅下滑的原因,官方客服未能给出具体解答,只表示石墨烯电动车购买两年内如果出现漏液或电池容量正常衰减后不足70%的情况下,可以去门店更换新电池,具体的检测方法由门店配备的放电检测仪进行测试。
当被问及经销商是否可以在未征得消费者同意情况下私自更换蓄电池时,该客服表示:如果是消费者主动要求或双方同意的情况下,经销商可以根据消费者需求更换电池,若经销商未经消费者同意就私自更换原装电池,则不符合公司规定。
雅迪官方客服给出的说法,薛女士并不接受。
一开始我要求换电池,经销商和官方客服就互相推诿,而且双方各执一词,最后是因为我找到了当地相关监管部门,雅迪才给我更换了新电池,但是新电动车为什么会出现蓄电量大幅下滑,经销商又为什么私自更换电池,这些问题雅迪没有给出一个让人满意 .. UfqiNews ↓
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...是全球超7000万用户对雅迪冠能旗舰新品“更高品质超长续航”的实力认可.
以最新推出的雅迪冠能探索X7为例,该电动车搭载了全新升级的1200W大功率TTFARPRO电机,扭矩提升10%,百米加速时长缩短至13s.
操控方面也进行了升级,全新的油门调控及算法调教,使动力响应更为迅速,模式切换更流畅.
此外,在续航、充电等核心环节,也作出全新升级.
(雅迪冠能探索X7)据韦士富介绍,雅迪冠能探索X7应用了雅迪最新推出的TTFAR闪电控制器,通过强弱电分开工作等工艺设计,保证CPU永远工作在比较安静的环境中,同时让控制器的效能大幅提升,带来行驶里程上的显著增益.
在充电环节,通过搭载雅迪首创的TTFAR石墨烯3代Plus电池,在同等体积下,电池的容量比普通铅酸电池提升30%,匹配全新升级TTFAR智能温感充电器,实现内外部环境同时检测,保证电池在冬天充得满、夏天充不鼓的同时.. 05-02 23:20 ↓ 3
...极钠1号电池目前已经完成各项验证测试,只待正式批量生产装车,这也标志着雅迪成为第一家从上游能源电池到下游整车,实现了钠离子技术全生态覆盖的两轮电动车品牌.
作为两轮电动车行业首款具备装车应用水准的钠离子电池产品,有望在不久的将来成为两轮电动车领域的理想动力解决方案.
业界人士认为,得益于钠离子商业化布局的加速落地,抢得先发优势的雅迪及华宇有望借此快速占据市场蓝海,为自身在新能源发展道路上的争先进位和竞争优势助跑加力.
“三驾马车”并驾齐驱共赢产业转型新未来创新无界,“钠”领未来,本次发布会作为云集了雅迪及生态圈内战略合作伙伴最新产品和前瞻性科技体验的重大盛会,堪称是汇聚产业“领航者”、发散科技“创新力”、擘画行业未来发展蓝图的一大重要“地标”.
雅迪作为全球两轮电动出行领军企业,连续25年深耕行业,致力于以用户为中心,不断提供有幸福感的产品和服务.
首个钠离子电池的发.. 03-25 07:20 ↓ 3 ..UfqiNews
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