1～7月动力电池市场分析

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... 2022-09-11 15:40 .. 五菱宏光MINIEV、广汽埃安YPlus、北汽EU5、长城欧拉芭蕾猫等车型均配装了磷酸铁锂电池。
    就连全球电动汽车标杆企业特斯拉，也在逐步转向磷酸铁锂电池，其首席执行官马斯克曾表示，未来的特斯拉汽车将使用磷酸铁锂电池，可能采用镍电池。
    从产量上也可以看出磷酸铁锂的优势。
    今年7月，我国动力电池产量为47.2GWh，同比增长172.2%。
    其中，三元电池产量为16.6GWh，占比35.1%，同比增长107.7%，环比下降9磷酸铁锂电池产量为30.6GWh，占比64.8%，同比增长228%，环比增长33.5%。
    可见，磷酸铁锂电池的产量增速要远远高于三元电池。
    值得一提的是，联盟在7月新增了动力电池出口数据。
    据统计，今年7月，我国动力电池出口量共计2GWh。
    其中，三元电池出口量0.5GWh，占总出口量的25磷酸铁锂电池出口量1.5GWh，占总出口量的73.6%，从中也可以明 .. UfqiNews ↓ 7

...当前的价格也不足以弥补前期的亏损，不如再等一等.
    “从4月底开始，很多锂盐厂都捂着不出货，拿货难度明显增加.
    现在市面上的现货比较少，我们的货还是之前买了囤在仓库的.”
    华东地区一位贸易商也向证券时报·e公司记者印证了上述情况，目前公司只向知根知底的老客户供货，新客户基本不接待，就算报价也是往高了报.
    “外采原材料的锂盐厂前期都积累了高价库存，一旦成交就意味着亏损，会直接体现在利润端，在当前价格上涨行情下，捂着不出或许是较好的选择.”
    华东地区一位锂电投资人士坦言.
    “市场都有买涨不买跌的心理，现阶段低价货源较为稀缺，一旦放出会很快被抢掉，部分急单需要高于市场价购买才能成交.”
    隆众资讯锂电池行业分析师曲音飞表示.
    不过，看似热闹的涨价氛围下，市面上实际成交量并未明显放大.
    “近期虽然询单较多，但大多是贸易商.
    带单采购的实体客户，以小批量试单为主，采购量都不大，至多几十吨，而.. 05-15 21:20 ↓ 37

...那么后两次反超则得益于其海外市场优势.
    SNEResearch发布的全球新能源动力电池装机量显示，2021年5月，LG新能源以5.7GWh的装机量位居全球第一，宁德时代退居第二.
    LG新能源的电池供应量比去年同期猛增3.7倍.
    而除了中国市场外，SNEResearch发布的数据显示，2021年5月，LG新能源以4.2GWh的装机量依旧位居榜首，而宁德时代的装机量仅有1.0GWh，只位列第5.
    同样的情况下，SNEResearch数据显示，2022年5月，除了中国市场外，LG新能源的装机量为13.9GWh，同比增长59.9%，位列第一.
    宁德时代以7.1GWh的装机量位居第三.
    国内市场选手增多“LG新能源和宁德时代的最大区别是，LG新能源是国际化供应商，很多客户都在海外，而宁德时代则更侧重国内市场.”
    张翔表示.
    LG新能源的主要客户包括特斯拉、通用汽车和大众汽车等车企，生.. 09-14 16:50 ↓ 29 ..UfqiNews