夏一平:集度没有试错机会不会以亏损换市场

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... 2022-07-21 01:30 .. 集度汽车CEO夏一平姜智文/摄集度没有试错机会2023年量产交付夏一平开门见山地表示，成立一年多以来，集度展现出了汽车行业少有的高效率，持续不断地推进汽车机器人的养成，确保2023年首款汽车机器人量产车的上市交付。
    今年秋季，集度首款汽车机器人量产车型的限定版将正式推出；在今年广州车展，集度还将发布第二款量产车型的外观设计。
    据介绍，集度通过SIMUCar软件模拟样车研发流程，对前置智驾和智舱软件研发的同时，完成系统安全稳定性验证。
    成立500多天，集度已经完整展示了品牌理念、整车设计、技术研发、工程制造在内的全方位进展。
    在夏一平看来，设计一款真正代表品牌的产品，特别考验设计师的水平。
    首先，设计师要将科技和设计相结合，这很重要；其次，对中国用户特别理解，知道他们想要什么；最后，理解未来的汽车工业设计，拥有前瞻的眼光。
    “我们不会为了抢占市场而‘卖一台亏一台’，这显然 .. UfqiNews ↓ 25

...除此之外，2022年还有红旗HM9、丰田Granvia、WEY全新MPV、比亚迪登陆舰、理想MPV等多款车型明确了发布计划.
    面对“满级难度”的中高端MPV市场，极氪009依然选择进入.
    当“纯电”遇到“MPV”，续航里程成为首要焦点.
    极氪009WE版116kWh搭载极芯电池包，CLTC综合工况续航里程达到了702km；极氪009ME版140kWh全球量产首发搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程更是达到了822km.
    在MPV的安全性方面，由于传统豪华MPV车身大，刚度低，安全问题饱受诟病.
    据安聪慧介绍，极氪009整车车身扭转刚度达到36450N·，是传统MPV的3倍以上，并打造了全球量产最大一体式压铸后端铝车身（长1.4m，宽1.6m），焊接点减少近800个，在遇到冲击时变形量可减少16%，弯曲刚度提升11%.
    在动力方面，极氪009全系标配.. 11-06 21:50 ↓ 23

...MLED在画质、寿命等方面明显优于目前主流的LCD显示技术，已经成为下一代显示技术的主流.
    MLED技术可细分为MicroLED、MiniLED，前者是直显技术，后者是背光模组技术.
    MLED产业链投融资热度不减MiniLED是指尺寸为50微米至200微米的LED芯片.
    与MicroLED相比，MiniLED良率较高，成本较低，在量产方面具有明显优势.
    目前，从产业链上游芯片、中游封装到下游显示的相关厂商纷纷布局MiniLED，MiniLED在产能、技术、产品等方面逐步走向成熟，量产进程持续加速.
    Arizton数据显示，全球MiniLED市场规模将由2021年的1.5亿美元增长至2024年的23.2亿美元，年均复合增长率为149.2%.
    国内MiniLED市场规模将由2019年的16亿元增长至2026年的400亿元，年均复合增长率为58.4%.
    中银证券对MLED产业较.. 10-30 16:20 ↓ 20 ..UfqiNews