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05-11 23:50...目前消费者购车后可以选择平安产险、人保财险、太保产险的产品。目前,比亚迪王朝App、比亚迪海洋App均未显示“保险服务”板块,比亚迪官方客服表示,比亚迪财险还未正式上线,具体上线时间以App显示为准。对于网传比亚迪财险按天甚至按小时收费问题,11日中新经纬以消费者身份咨询比亚迪财险,客服人员表示:“该信息不实,我公司不... 0
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05-11 19:00...李如意为原比亚迪通信副总经理。黄君曾在新疆前海联合财险、鼎诚人寿保险担任风险管理和合规部门负责人。朱伟曾担任渤海财产保险、鑫安汽车保险精算部负责人和财务负责人。王勇来自中华联合财险,曾担任车辆保险部、个人客户车险运营部、电子商务部和新渠道业务部总经理,以及贵州分公司、内蒙古分公司总经理等职务,履历较为完整。这3人均是保... 2
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05-11 02:30...国家金融监督管理总局四川监管局批复称,核准朱雪峰担任锦泰保险副总经理。同时,该公司合规负责人李涛的任职资格也在此前的2月获得了批准。在业内人士看来,连续失去三名副总经理的锦泰保险需要应对人才流失的挑战。战略定位专家詹军豪在接受记者采访时表示,一季度多位副总离职,对公司可能带来的影响主要体现在管理层稳定性和业务连续性方面... 0
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05-10 22:30...而类似为困难农户提供农资、农技的助农工作也不仅只有大家财险在做,很多保险企业,如人保财险、国寿财险等保险公司都开展了为困难农户捐赠农资、提供农技的工作。在助农护农惠农的路上,保险业一直走在前列。为磨头镇麦田“一喷三防”是保险业护航农业发展的一个缩影,保险业积极融入乡村振兴战略,努力书写普惠金融大文章。近年来,国家不断完... 0
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05-10 21:10...比亚迪在官方APP中设立保险服务入口,但该功能目前不支持在线投保。事故频发费率难定价据介绍,比亚迪财险服务范围包含7个主要类别及15个细分的车辆保险产品,其中就有交强险和商业险,而且商业险明确指向新能源汽车。乘联会数据显示,截至2024年4月上半月,新能源乘用车零售渗透率达到50.39%(见配表),首次超越了传统内燃机... 0
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05-10 19:10...使保险从简单的“灾后”补偿扩展至覆盖“灾前”预防预警的全流程主动管理,更加有效地降低生产过程中的总体风险水平。以红外热像技术为例,阳光财险以用电安全为切入点,积极探索将红外热像技术用于“前置风险检测”。2023年阳光财险累计为超500家企业客户提供检测服务,发现中高隐患近百个,预估减损过亿元。专业的检测服务在预防电气火... 0
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05-10 19:00...同意比亚迪财险在包括湖南、安徽、江西、山东、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。这也被业内视为比亚迪拿到了车险“准生证”。车企入局保险业再进一步,比亚迪进军保险业将照进现实。随着车企的加入,新能源车险保费会降吗?2023年5月,比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险100%股... 0
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05-10 16:10...比如,人保财险、平安产险、太保产险车险综合成本率分别为96.9%、97.7%、97.6%,分别较上年增长1.3个、1.1个、1.1个百分点。业内人士认为,车险综合成本率上升与新能源车出险率高于燃油车有关。太保产险董事长顾越表示,在多重因素影响下,从太保产险出险率来看,新能源车出险率比燃油车出险率高出一倍。多家保险公司内... 0
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05-10 06:50...是新能源车险出险率高、赔付率高,承保主体保险公司面临较大承保亏损压力,新能源车险市场陷入“车主喊贵,险企喊亏”的两难困境。从上市险企披露的数据来看,他们旗下财险公司2023年车险综合成本率有不同程度上升。比如,人保财险、平安产险、太保产险车险综合成本率分别为96.9%、97.7%、97.6%,分别较上年增长1.3个、1... 0
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05-10 05:10...京东只拿到了30%股权。但与安联合作,京东在财险板块也有了一席之地。自此,安联财险正式烙上京东印记,安联财险的互联网属性加强。彼时,安联保险集团持股50%,北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司持股30%,中原信达知识产权代理有限责任公司持股12.4%,深圳汇京通达商务咨询有限责任公司持股4.27%,上海映雪投资管理中心(... 0
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05-08 23:30...75亿元,净利润总额达407.62亿元。不过,去年财险“老三家”净利润同比均有所下降,人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。究其原因,星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示,投资端方面,去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波... 0
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05-08 22:30...9月13日,国家金融监管总局同意比亚迪财险增加注册资本30亿元,由10亿元变更为40亿元。同年11月2日,总局批复同意比亚迪财险业务范围变更,新增“机动车保险,包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”。值得注意的是,比亚迪财险是目前我国唯一一家由新能源车企100%控股的财险公司,比亚迪财险更是直接“下场”经营车... 0
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05-08 22:10...车均保费也确实在沿着监管的思路发展,一直在围绕“降价、增保、提质”这个主旋律。《每日经济新闻》记者统计发现,一季度有42家机构的车均保费低于2000元,占比接近七成。其中,车均保费低于1000元的险企有9家,车均保费在1000至2000元区间的险企达33家。其余机构的车均保费也在2000至3000元附近徘徊,仅有个别机... 0
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05-08 22:00...共同营造和谐融洽的医疗氛围。活动中,医务工作人员不仅向患者普及了医学知识,增进了双方的了解与信任,还邀请医患代表上台分享自己喜爱的书籍,从不同角度畅谈了自己阅读后的所思所感。通过书籍推荐和交流,医患双方的距离被进一步拉近。在短暂的“共读经典”环节中,大家共同沉浸在文学作品的海洋中,感受知识的力量与文学的魅力。此外,“花... 0
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05-08 22:00...不少新能源车企选择下场“自己干”,如小鹏汽车、理想汽车纷纷设立和收购保险经纪公司完成保险版图布局,整个行业或将发生新变化。比亚迪财险车险业务动作频出比亚迪财险仍在专注于“打扫屋子”。其在2023年四季度偿付能力报告中称,“报告期公司暂未开展新业务,存量业务逐步减少,并且逐步清理应收分保账款。”不过近半年来,比亚迪财险在... 0
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05-08 19:10...副总代行总裁职权5月6日,瑞众保险发公告称,该公司副总裁俞德本被指定为临时负责人,代行总裁职权。资料显示,俞德本出身国寿系统,曾任中国人寿江苏省分公司总经理、中国人寿保险(海外)股份有限公司负责人,在2024年3月获批出任瑞众保险副总经理。2月18日,瑞众保险发布公告显示,因达到退休年龄,赵松来不再担任瑞众保险总裁。据... 0
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05-08 18:20...深圳比亚迪财产保险有限公司(以下简称“比亚迪财险”)已获得批复,在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。这也就意味着,距离比亚迪汽车保险公开发售,服务车主,又近了一步。据悉,目前新能源汽车面临着保费贵、投保难的行业难题,车险公司也背负着... 0
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02-17 23:10...对其采取针对性监管措施,如限制分红、补充资本、限制业务开展等,对未来的经营有所拘束。合众人寿偿付能力不达标连续8季度评为C类自偿二代(II)实施以来,险企偿付能力下滑已不足为奇。但偿付能力作为险企的“生命线”,对未来的发展运作依旧至关重要,各家险企也在拼尽全力守住“底线”。据记者不完全统计,截至目前已有142余家险企披... 15
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02-14 04:40...普华永道中国金融业管理咨询合伙人周瑾在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,压降费用是车险费改的一个重要的改革方向,费用率的下降反映了监管和行业推进改革还是取得了一定的成效。这一背景下,非上市财险公司费用率数据缘何高企?在陈东辉看来,近年来行业试图将关注的重点转向非车险,但很多中小财险公司将原来车险的一些经营思路平移到了... 1
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02-14 03:30...近八成的财险机构在2022年都实现了盈利,仅有两成多的机构是亏损的。18家机构亏损财险行业的“马太效应”一直十分明显。大型财险公司由于具有规模优势,在产品同质化下成本更低,因此承保利润呈现头部集中效应。因此,财险业虽然利润十分可观,但却主要集中在“老三家”,仍有大多数机构无法满足“自身温饱”。2022年,中小机构的生存... 1
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02-14 00:20...商业车险价格受自主定价系数、无赔款优待系数、交通违法系数等因素的影响。其中,前两者由相关部门和机构制定发布,供保险公司使用;自主定价系数由各财险公司根据车型、车主年龄、驾驶习惯、行驶里程、销售渠道等多个因素自主设置,是财险公司行使自主定价权的主要途径。扩大商车险自主定价系数浮动范围,早就列在了车险综合改革的“日程表”上... 24
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02-13 11:10...商业车险价格受自主定价系数、无赔款优待系数、交通违法系数等因素的影响。其中,前两者由相关部门和机构制定发布,供保险公司使用;自主定价系数由各财险公司根据车型、车主年龄、驾驶习惯、行驶里程、销售渠道等多个因素自主设置,是财险公司行使自主定价权的主要途径。扩大商车险自主定价系数浮动范围,早就列在了车险综合改革的“日程表”上... 22
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