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05-15 04:10...斯巴鲁高管在周一的收益报告中详细介绍了这些计划。为什么要与丰田合作?斯巴鲁首席执行官AtsushiOsaki表示,这家小型汽车制造商独自涉足不确定的电动汽车领域是有风险的。Osaki表示:“目前,很难预测电动汽车的发展前景。”“我们已经与丰田进行了会谈,并一致认为,通过联合开发来降低风险更好。”这很有意义。斯巴鲁的规模... 0
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05-15 04:00...标志着其发展历程上的一个重要里程碑。现代汽车集团旗下三大汽车制造商——现代汽车、起亚汽车和捷尼赛思,在第一季度实现了6.98万亿韩元(IT之家备注:当前约369.24亿元人民币)的合并营业利润,这一数字略微高于同期大众集团的约6.78万亿韩元。丰田汽车则以超过现代2万多亿韩元的巨大优势稳居榜首。然而,现代汽车集团在营业... 0
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05-15 03:50...市值一度突破70亿美元。这应该是史上最快IPO造车新势力,从2021年4月15日发布,到成功登陆纽交所,用时仅37个月。然而,就在同一时间,美国拜登政府表示,将对中国制造的汽车征收100%的关税。美国宣布对中国汽车征收新关税这两个事件在同时发生,可能只是一个巧合。但这两个事件发生的时间点说明了中国在电动汽车领域的发展方... 0
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05-13 14:30...国际能源机构(IEA)表示,城市公交车处于电动化的前沿——与长途客车不同,公交车行驶在固定路线上,行驶距离较短,而且很容易充电。电动公交车行驶时更为安静,也不再伴有柴油气味,已经成为欧洲越来越多城市的选择。德国戴姆勒卡客车(DaimlerTruck)公司将公交车市场形容为一个“竞争非常激烈,对价格非常敏感”的产业。当地... 0
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05-11 14:20...去年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车占全球轻型汽车销量的15.8%。其中,中国占据了全球新能源汽车市场的最大份额,其次是北欧国家,增长最快的包括土耳其、巴西、泰国、马来西亚和澳大利亚。有鉴于此,中国在应对全球变暖方面发挥的作用应当得到赞赏,而不是指责。毫无疑问,中国是电动汽车生产和销售的领跑者。去年,中国的电动汽车产销... 0
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05-10 21:10...2020年至2023年,美国BEV的市场份额显著增长,逐渐缩小了与HEV之间的份额差距,但是2024年1月,BEV与HEV之间的市场份额差距又重新扩大。欧洲削补贴减轻财政压力变化的原因是BEV和PHEV较大程度上依赖政策支持,而近期欧美政府显得有些力不从心。德国针对BEV的补贴原计划到2024年底,但由于政府削减开支,... 0
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05-10 20:00...当前位置:正文专访|中国投资助力匈牙利经济加速发展——访匈牙利投资促进局负责人约·伊什特万来源:新华网编辑:黄河2024-05-0919:57:30时刻新闻—分享—新华社布达佩斯5月9日电专访|中国投资助力匈牙利经济加速发展——访匈牙利投资促进局负责人约·伊什特万新华社记者陈浩康逸李超匈牙利投资促进局负责人约·伊什特万... 0
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05-10 18:50...”据德国《世界报》9日报道,宝马集团董事长奥利弗·齐普策前一日在该公司慕尼黑总部公布季度数据时表示,这样做对德国汽车产业的伤害将会更大。按照欧盟方面的说法,中国电动汽车制造商在国内积累了巨大的过剩产能,为此,欧盟对欧洲正迎来“中国汽车潮”感到担忧。然而,齐普策对此并不认同。他表示:“目前中国制造商在德国和欧洲的市场份额... 0
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05-10 15:20...致力于建设一个用户友好、可靠且方便的全国电动汽车充电网络。二、欧美电动车的发展重心发生变化虽然欧美电动汽车市场仍在持续演进,但不同类型电动汽车的角色和重要性也在随着政策导向和市场需求的变化而变化。在消费端,欧美市场BEV和PHEV的市场份额有所下滑,HEV依旧占据主导地位。欧盟在2018年至2023年间,新注册电动汽车... 0
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05-10 05:40...技术竞争的重心转移到通过组合多个半导体芯片来提高性能的后工序。半导体的“后工序”多为通过人工作业组装各种零部件和产品,工厂集中在劳动力丰富的中国和东南亚。要想在人工费高昂的日美建立基地,需要使生产线实现无人化的技术。除欧姆龙之外,雅马哈发动机、Resonac控股、信越化学工业旗下的信越聚合物等日本企业也将参与。将成立“... 0
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05-10 04:40...其已经充分配合欧盟的调查,并根据世界贸易组织和欧盟规则提供了所有必要的信息。值得指出的是,“商业敏感信息例如电池配方,不应属于这一类。”但当被问及欧盟是否要求提供电池配方信息时,上汽集团拒绝置评。与上汽集团态度不同的是,吉利对此项调查拒绝置评;比亚迪则尚无回应。04中国驻欧盟商会(ChinaChamberofComme... 0
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05-08 23:50...就下一步合作等话题进行交流。据环球网援引路透社最新报道,马斯克28日搭乘航班前往北京,争取推动FSD在中国落地。报道称,这是他对中国“一次令人意外的访问”。▲马斯克在接受中国日报记者采访时,马斯克表达了对中国电动汽车行业发展的赞赏。他说:“很高兴看到中国电动汽车取得进步,未来所有汽车都将是电动的。”特斯拉自10年前进入... 0
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05-08 16:50...的协议。要不是特斯拉自己还在制造电动汽车,其他汽车制造商很难不怀疑特斯拉是故意设了个圈套给它们跳。包括通用汽车、福特、起亚、本田在内的多家汽车制造商则一边私下怀疑特斯拉是不是“疯了”,一边坚定表示不会改变其对客户的承诺。通用汽车在最新的声明中表示,没有关于NACS过渡计划的新消息,正在关注超充(Supercharge)... 0
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05-08 16:10...1亿元人民币)进行汽车研发,意味着他们并不会轻易放弃电动汽车项目。尽管当前电动车市场需求增长放缓,资本市场也处于观望状态,新兴汽车制造商面临着每卖出一辆车就亏损一辆的压力,但是仍有一些新兴汽车制造商开始走出困境,拥有相对稳定的销量。目前,最有可能与苹果进行合作的是Rivian公司。尽管Rivian目前资金紧张,且面临裁... 0
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05-08 14:10...菲斯克还正式停止了其位于奥地利格拉茨工厂的OceanEV生产,该工厂由其合同制造商麦格纳斯泰尔运营。“菲斯克的奥地利实体主要专注于管理菲斯克革命性电动汽车的合同制造;该公司最近面临运营和财务健康方面的挑战,”菲斯克周二表示。“通过申请启动自我管理重组程序,菲斯科奥地利公司获得了喘息空间,可以在进行价值最大化战略交易或其... 0
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05-08 12:30...公布的数据,英国商用车(CV)产量在2024年第一季度增长了27.4%,这是自2008年以来最好的第一季度表现。货车、卡车、出租车、公共汽车和长途汽车出厂1,32,626辆,比2019年疫情前增长18.6%,需求受到海外订单的推动。由于对最新尖端车型和越来越多的零排放英国制造的CV的需求,第一季度出口增长了57.9%,... 0
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05-08 12:20...韩国在2024年第一季度的新能源汽车国内销量已经突破了10万辆的大关。这一成绩不仅展示了韩国新能源汽车市场的活力,也体现了韩国汽车制造商在新能源领域的深厚实力。据悉,韩国国内五家主要的整车厂商——现代汽车、起亚、韩国通用、KGM和雷诺韩国,在2024年第一季度的新能源汽车销量达到了10.1727万辆,同比增长了8.7%... 0
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05-07 13:50...在下一次有很大或中等可能购买电动汽车的美国消费者中,58%的人知道、零跑、和合众等中国品牌。而在18至25岁的买家中,这一比例跃升到了76%,在25至35岁的买家中,这一比例为73%。AlixPartners汽车与工业业务全球联席负责人MarkWakefield表示:“很明显,虽然中国电动车在国外的市场份额还很小,但人... 0
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05-05 21:00...税收抵免旨在鼓励电动汽车生产,推动矿产和电池供应链进入美国。美国财政部声称,将要求汽车制造商在2027年移除一些难以追踪的关键物质,包括在阳极材料中的石墨以及电解质盐、粘合剂和添加剂中的关键矿物。据悉,美方之所以做出了让步,是因为行业官员认为追踪石墨的来源太困难了,其他相对低价值材料,包括电解质盐和电极粘合剂中含有的关... 1
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02-12 01:40...比亚迪、奇瑞、特斯拉中国三家为正。比亚迪1月狭义乘用车零售销量14万辆,同比增长47.1%,市场分额10.8%;批发销量15万辆,同比增长57.5%,市场分额10.4%。据比亚迪官方数据,其王朝和海洋系列车型贡献了14.37万辆的销量,同比增长51%。这部分销量的增长是比亚迪1月继续保持强势的主因。腾势品牌销量6400... 1
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02-10 21:40...英国《金融时报》在报道中称,在这一政策下,日本和荷兰的半导体制造商将失去中国客户,但此举措下受打击更大的将是日本企业。COURRiER网站报道称,尤其像尼康和东京电子这样的日本半导体制造商,其半导体产品高度依赖中国市场,在本次出口限制实施后将会受到重大影响。据悉,中国市场占东京电子销售额以上。在美国发布新的制裁后,该公... 1
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02-08 14:20...特斯拉股价周二上涨1.05%,收于196.81美元。巴伦自2014年以来一直是特斯拉的投资者,已经在这只股票上赚了数十亿美元,并定期与马斯克交谈。他在周二的一次采访中表示,马斯克曾告诉他,预计到2030年特斯拉将生产2000万辆汽车,而该公司的市值将超过沙特阿美和的总和。(注:马斯克在去年10月的财报会上曾说过同样的话... 3
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2024-05-15-07:23 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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